Bonjour.
Voici la méthode que j'ai plusieurs fois utilisée, sur une 214Si et une 416Si. je ne l'ai jamais encore utilisée sur une 75CDT.
La voici quand même:
- Sur un moteur essence, je débranchais l'allumage de facon à ce que le moteur ne puisse pas démarrer. Sur une gasoil, je débrancherais le capteur vilebrequin.
- Un coup de démarreur pour repérer dans quel sens la poulie tourne
- Une fois le boulon de la poulie accessible, je positionnais une clé à oeil plate sur le boulon de facon à ce que la clé vienne butée sur une pièce fixe, solide de préference, lorsque le démarreur sera lancé.
- Un coup de démarreur, parfois 2 étaient suffisants pour, par inertie, débloquer le boulon.
Encore une fois, je ne sais pas si c'est possible sur la 75, c'est le moment d'essayer.
gisele