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[yallah5]

elle est aussi nikel en vrai    

[Fantomas]

Voilà un modèle que je connais fort bien (et pour cause    41 000 kms avec ma future ex Astina en 15,5 mois ...)

Il doit s'agir d'une 1.5 16s LTX si je ne m'abuse (pauvrement équipée malheureusement ...)

En tt cas elle est très propre, de quand date elle et quel kilométrage  :

A vrai dire ce vert assez répandu n'est pas la couleur mettant le mieux en valeur la carrosserie de l'Astina, du moins est ce mon opinion  

[yallah5]

effectivement je la préfère en rouge perso

[Rover autoland]

Voilà un modèle que je connais fort bien (et pour cause    41 000 kms avec ma future ex Astina en 15,5 mois ...)

Il doit s'agir d'une 1.5 16s LTX si je ne m'abuse (pauvrement équipée malheureusement ...)

En tt cas elle est très propre, de quand date elle et quel kilométrage  :

A vrai dire ce vert assez répandu n'est pas la couleur mettant le mieux en valeur la carrosserie de l'Astina, du moins est ce mon opinion  

c bien une asitna 1.5 LSX, elle est d'avril 95 eh oui bientot 10 ans et 117000 KMS
je l'ai depuis 4 mois et elle marche très bien mais le moteur manque un peu de puissance

concernant la couleur, je ne l'ai pas choisi, c une voiture qu'on ma offerte et finalement le vert me plait bien

[IloveJapan]

je me répète, mais je regrète beaucoup le temps où j'avais 323 Astina V6 GT...

[Fantomas]

Voilà un modèle que je connais fort bien (et pour cause    41 000 kms avec ma future ex Astina en 15,5 mois ...)

Il doit s'agir d'une 1.5 16s LTX si je ne m'abuse (pauvrement équipée malheureusement ...)

En tt cas elle est très propre, de quand date elle et quel kilométrage  :

A vrai dire ce vert assez répandu n'est pas la couleur mettant le mieux en valeur la carrosserie de l'Astina, du moins est ce mon opinion  

c bien une asitna 1.5 LSX, elle est d'avril 95 eh oui bientot 10 ans et 117000 KMS
je l'ai depuis 4 mois et elle marche très bien mais le moteur manque un peu de puissance

concernant la couleur, je ne l'ai pas choisi, c une voiture qu'on ma offerte et finalement le vert me plait bien

Il faut faire la part des choses, pour une compacte de 90 ch ça marche très correctement (une 325 tds -sans doute un peu rincée    - ne m'a pas lâché sur une voie d'accélération autoroutière    ) La voiture est plutôt légère.

Malgré son dépouillement (DA VE av verrouillage a clé banquette 2/3 - 1/3) L'Astina 1.5 16s LTX était facturée 97 500 FF en neuf -ma GSX Pack + clim de 05/96 valait elle 117 500 FF)

[Chino]

Zarbi comme voiture, en tout cas, c'est stylé les portes sans montant façon Subaru Impreza

[Chino]

Voilà un modèle que je connais fort bien (et pour cause    41 000 kms avec ma future ex Astina en 15,5 mois ...)

Il doit s'agir d'une 1.5 16s LTX si je ne m'abuse (pauvrement équipée malheureusement ...)

En tt cas elle est très propre, de quand date elle et quel kilométrage  :

A vrai dire ce vert assez répandu n'est pas la couleur mettant le mieux en valeur la carrosserie de l'Astina, du moins est ce mon opinion  

c bien une asitna 1.5 LSX, elle est d'avril 95 eh oui bientot 10 ans et 117000 KMS
je l'ai depuis 4 mois et elle marche très bien mais le moteur manque un peu de puissance

concernant la couleur, je ne l'ai pas choisi, c une voiture qu'on ma offerte et finalement le vert me plait bien

Il faut faire la part des choses, pour une compacte de 90 ch ça marche très correctement (une 325 tds -sans doute un peu rincée    - ne m'a pas lâché sur une voie d'accélération autoroutière    ) La voiture est plutôt légère.

Malgré son dépouillement (DA VE av verrouillage a clé banquette 2/3 - 1/3) L'Astina 1.5 16s LTX était facturée 97 500 FF en neuf -ma GSX Pack + clim de 05/96 valait elle 117 500 FF)

Un peu beaucoup rincée et sans doute une "TD" rebadgée "TDS"

Parceque faut en vouloir pour lâcher un turbal BMW de 143 ch dans une caisse pas très lourde

[Fantomas]

Voilà un modèle que je connais fort bien (et pour cause    41 000 kms avec ma future ex Astina en 15,5 mois ...)

Il doit s'agir d'une 1.5 16s LTX si je ne m'abuse (pauvrement équipée malheureusement ...)

En tt cas elle est très propre, de quand date elle et quel kilométrage  :

A vrai dire ce vert assez répandu n'est pas la couleur mettant le mieux en valeur la carrosserie de l'Astina, du moins est ce mon opinion  

c bien une asitna 1.5 LSX, elle est d'avril 95 eh oui bientot 10 ans et 117000 KMS
je l'ai depuis 4 mois et elle marche très bien mais le moteur manque un peu de puissance

concernant la couleur, je ne l'ai pas choisi, c une voiture qu'on ma offerte et finalement le vert me plait bien

Il faut faire la part des choses, pour une compacte de 90 ch ça marche très correctement (une 325 tds -sans doute un peu rincée    - ne m'a pas lâché sur une voie d'accélération autoroutière    ) La voiture est plutôt légère.

Malgré son dépouillement (DA VE av verrouillage a clé banquette 2/3 - 1/3) L'Astina 1.5 16s LTX était facturée 97 500 FF en neuf -ma GSX Pack + clim de 05/96 valait elle 117 500 FF)

Un peu beaucoup rincée et sans doute une "TD" rebadgée "TDS"

Parceque faut en vouloir pour lâcher un turbal BMW de 143 ch dans une caisse pas très lourde

Tu m'as mal lu chino, je n'ai aucunement dit que je l'avais "lâchée" mais que je lui collais au train (voie d'accélération sur embranchement autoroutier dc grosso modo de 80 à 160 km/h - il s'est limité à cette vitesse déjà trop élevée    pour la maréchaussée)

Donc mon opinion:
1/ Fait sûrement moins que les 143 ch d'origine (une 325 TD -attention pas TDS - n'a qu'une petite seconde d'écart au 1000m avec une Astina 1.5- cela donne un ordre de grandeur)
2/ Si il avait poussé au delà de 160 il me lachait (vmax supérieure) c'est évident
3/ AMHA encore un handicapé du bras droit qui ne sait pas se servir d'autre chose que de la 5eme  

[Chino]

Tu as bien dit que tu avais collé le train d'une tds

Je n'ai pas mal lu, tu ne peux pas "suivre" une 325 tds avec une Astina 1.5 désolé.

325 td, 325 tds, c'est le jour et la nuit.