alors deja max, si techniquement c'est possible de mettre des freins de zs sur les anciennes 200, (ce qui n'est pas certain)
le cout risque etre prohibitif
prix d'un etrier (+carter) de 200 a l'arriere 273€ ht (pour donner une idée
donc tu multiplie par 4 + 4 disques + 4 jeux plaquettes, enfin tu t'en tires pas a moins de 1500€ minimum
puis quel serait le gain? diametre des disques de zs?, % de surface de friction des plaquettes en + ?
sinon je te conseille de te tourner vers des marques auxiliaires de disques plaquettes qui font des produits + performants, que ceux d'origine rover.
effet flagrant pour moi, les disques et plaquettes red dot montés sur mon coupé
bon sinon je voudrais bien un kit de mg zt-t
1700kg et 260ch, y'a des trucs sympa pour freiner la bete, donc pour ma tuture ca devrait etre terrible