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[Daredevil76]

Salut,

J'ai vais essayer d'exposer mon problème avec le plus de détails possible.

Tout d'abord mon alternateur a rendu l'âme (plus de compte tour et témoin de batterie allumé) J'ai donc changer Alternateur + Batterie (elle n'était sans doute pas morte mais elle avait fait sont temps)

Techniquement mon compte tour aurait du revenir, hélas ce ne fut pas le cas pourtant le témoin de batterie réagit correctement (allume au contact puis éteint moteur tournant)

La borne W est bien brancher, j'ai teste la continuité du câble de la borne W au compteur pas de coupure. J'ai mesurer la tension a cette borne (moteur tournant) il y a du courant mais je me souviens plus combien, je pourrai refaire une mesure si besoin.

J'ai démonter 2 fois mon compteur pour faire les mesures et regarde si il y avait un soucis apparent je n'ai rien vu de spécial l'aiguille du compte tour n'est pas bloqué.

J'ai aussi essayé d'envoyer du courant continu sur le fils qui est relier a la borne W cela a provoquer l'allumage du témoin de batterie plus ou moins vif selon la tension (j'ai fait varier entre 3 et 12 V) Je pense que le compte tour fonctionne grâce a un courant alternatif c'est sa ?

Comment peut-on tester si c'est l'alternateur ou le compte tour en lui même qui a un défaut ?

Merci d'avance,
Daredevil

[Rover820i]

Salut,

L'alternateur que tu as monté est neuf / échange standard / occasion / ??

[Daredevil76]

Échange standard

[bens]

problème pour ton compte tour,le fil W me dit quelque chose que j'ai connu depuis pas mal d'années
le problème,ben,parce que il te vende un alterno de pigeo qui n'ont jamais été équipé de compte tours,vu qu'a l'époque aucune en option chez pigeo/citron

[Daredevil76]

mais pourquoi j'aurai la borne W sur l'alternateur ?, je regarderai sur le carton pour choper la référence et vérifier sa

Bon en effet alternateur pour : Peugeot 205/309/405 

Quel est le prix d'un alternateur de Rover environ et connaisseriez vous pas un bidouille pour faire marcher mon compte tour avec cet alternateur la ?

[BISON90]

Salut à tous ,j'ai effectivement moi-même remonté un alternateur(occase citroen je crois) et j'ai eu le même soucis que toi,plus de compte-tours,j'avais posté à ce titre et si mes souvenirs sont bons ,je crois que Bens m'avait dit de contrôler les fils,ce qui a été fait mais ensuite j'ai laissé tomber,donc si effectivement il y avait une solution je serais aussi intéressé.Désolé de ne pouvoir apporter de conclusion positive.

[lapste]

Salut a tous.

Pour l'alternateur, la solution est de changer juste le régulateur (qui est solidaire des charbon) environ 25 à 30€ pour la pièce sur Ebay.

Très facile à faire et beaucoup moins chére qu'un echange standart

Ref de la pièce "1 PIN PARIS RHONE/VALEO 12 VOLT ALT REGULATOR (VRG4658)"

voivi le lien:

http://cgi.ebay.fr/1-PIN-PARIS-RHONE-VALEO-12-VOLT-ALT-REGULATOR-VRG4658_W0QQitemZ310072553114QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item310072553114&_trksid=p4634.c0.m14



Je l'ai déja changer sur mes 2 rover et pas de problèmes depuis....

Voila les gars pour la petite astuce

[BISON90]

Salut Lapste, je l'avais démonté et je me rappelle que le collecteur était mort,mais effectivement ,cela peut servir  pour d'autres personne. Merci.

[Daredevil76]

Juste changer le regulateur de l'alternateur fait refonctionner le compte tour ?

Car je me suis renseigner des prix d'un alternateur avec compte tour (250 euro environ outch) si oui je vais essayer

[Jim73]

Cela m'est arrivé, quand j'ai changé mon alternateur (échange standard) :plus de compte tour.
Je l'ai démonté et reporté chez Normandie accessoire : il me l'on changé.
Depuis plus de souci.

Donc tu peux voir si tu peux le reporter.

[Daredevil76]

je me suis renseigner et je peu mais faut que je payer la difference de prix soit environ 160 € quand meme pour juste un compte tour ....

[fzr600r]

salut j'ai aussi eu le soucis, j'ai mis un alternateur de 405 et moi j'ai juste rajouter le fils sur l'alternateur qui sert a faire fonctionner le compte tour et sa a toujours marcher!