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[zegroumpf]

Bonjour à toutes et tous, je souhaiterais transformer ma mg zt 190 de 2003 en modèle facelift; j'ai juste besoin de savoir si en plus du bouclier avant et des feux (avant), il y avait besoin de changer autre chose? Comme le capot ou les ailes? car je ne suis pas sûr que la calandre du nouveau bouclier passe avec l'ancien capot, et si les feux s'intégreront... Merci de vos réponses...

[stargueust]

Bonjour,   

Une petite présentation dans la section appropriée, je ne crois pas vous connaître, et d'ailleurs réponses à vos questions seront données que suite à cette démarche   =>  http://www.rovermg.fr/index.php/board,92.0.html

Et ensuite, pourriez-vous expliqué ce qu'est un modèle "facelift", pour les non connaisseurs ?   

Merci 

[zegroumpf]

alors le facelift, c'est la version restylée, avec de nouveaux boucliers, de nouveaux feux, comme la V8 par exemple... Allez, je vais me présenter de ce pas...   

[stargueust]

Allez, je vais me présenter de ce pas...   

Ne le prends pas mal, c'est surtout pour savoir à qui on parle, que l'on te connaisse un minimum, également ta voiture 

Donc en gros tu souhaite transformé ta ZT MK1 en MK2 si j'ai bien compris 

[zegroumpf]

ne t inquiète pas, je ne l'ai pas mal pris,  Euh alors pour le mk1 et mk2, je pense que c'est ça, je ne connais pas trop les termes spécialisés des mg, je suis fan de ces voitures mais pas super connaisseur... 

[zegroumpf]

alors de plus, pardon d'avance si la question a déjà été posée, mais je ne sais pas vraiment comment chercher un sujet dans le forum, il est si vaste et il y a tant de pages...

[stargueust]

Ce sujet a était abordé mais sur les ZS, pour les ZT je ne pense pas 

Tu peut déjà aller le lire, les modifs étant sensiblement les mêmes entre une MK1 et MK2 dans tout les modéles ZR, ZS, ZT =>  http://www.rovermg.fr/index.php/topic,27242.0.html

Pour te donner une idée des modifs, voila une photo de la MG ZT MK2



Pas mal de boulot, perso je vendrais la ZT actuelle pour acheter la même en MK2 

[zegroumpf]

oui si tu veux bien m'en trouver une pas chère et peu kilométrée, je crois que ça ne court pas les rues... J'ai récemment vu sur Paris une V8 de 22 000 km, mais à 28 000 euro qd mm... ... je vais donc garder la mienne et lui faire subir un lifting...   je pense qu'il n'y a pas tant de transformations que ça, les seules différences semblent être les boucliers et les feux... Il m'étonnerait qu'ils aient repensé les ailes et le capot... Merci en tout cas de tes infos...

[damien205]

salut, il te faut remplacer le pare choc et les feux et le pare choc arrière! c'est tout

[zegroumpf]

merci Damien, c 'est bien ce qu il me semblait... Reste plus qu à trouver les pièces...pour les feux, j ai e-bay     Bonnes fêtes à toi...

[stargueust]

J'ai récemment vu sur Paris une V8 de 22 000 km, mais à 28 000 euro qd mm... ...

Entre une ZT V6 et une ZT V8, il y a deux monde   

Pour les piéces ça vas pas être facile 

Plus de chance sur ebay UK, à condition de trouver la même couleur sinon peinture à prévoir, mais attention aux frais de port et surtout aux surprises du transport

[SI lux]

pour les phares, va falloir oublier ebay.uk

pour le reste :

http://www.nicedeals.co.uk/product_info.php?cPath=3_311_75_842&products_id=5854&osCsid=cc4ea5700d0cb225b52c20eccdf0bdbf

et le prix est raisonnable (il en font que l'avant apparemment)

a+ et bon courage

[matt414]

il existe des pc arrières sur ebay.uk avec une boite qui à l'air serieuse 
j'ai demandé un avis sur le forum rovermg.org, je n'ai eu aucune reponse 

[SI lux]

d'ailleurs c'est les memes les breaks et les berlines ?

[damien205]

d'ailleurs c'est les memes les breaks et les berlines ?

La face avant oui
le pc arrière est différent bien sur