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[guide] - précautions à prendre en débranchant la batterie
Rover820i:
Yop (^^)
Je pense qu'il serait utile de faire un guide, modèle par modèle, et en fonction des finitions (je pense aux 75/ZT GPS), afin de prévenir en cas de débranchement de batterie, des risques possibles au rebranchement. Donc quelles précautions prendre, ...
Apportez donc votre expérience technique sur le domaine. Vous avez débranché la batterie, puis en rebranchant vous avez eu des voyants qui sont restés allumés (airbag quand tu nous tiens :roll:). Précisez les conditions de débranchement, et les conditions de rebranchement, soyez précis afin de pouvoir guider les gens (^^)
Les modèles seront régulièrement mis à jour au fur et à mesure des contributions :)
Contribution : BENS
tous modèle surtout avec centralisation,soit mettre les clés dans la poche ou ouvrir une vitre,toujours commencé par démonté la borne négative(certain modèle ont l'ECM de gestion moteur près de la batterie,en démontant la borne positive en premier,vous risqué avec votre clé de touché le boitier ECM et le cramé)
avant de débranché la batterie,voir si il y a un code radio.
100 MK1
pas de précaution particulière
100 MK2
idem
200 MK1
idem
200 MK2 / 400 MK1
idem
200 MK3
attendre 2 mn comme la 400 MK2(de préférence)
25 / ZR MK1
attendre 2 mn
25 / ZR MK2
moi j'attendrai 3 mn (bcu)
400 MK2
2 mn,il est possible que le SRS reste allumé,en chuintant les 2 bornes de batterie débranché quelques mn,normalement c'est réglé
45 / ZS MK1
2 mn
45 / ZS MK2
3 mn
75 / ZT MK1
3 mn a condition de ne pas ouvrir une porte ou coffre,sinon cela reactive l'alimentation du gps.
75 / ZT MK2
idem
600
moi je laisserai 2 mn,mais bon,il est possible que certaine 600 laisse le srs allumé,mais possible de supprimé le faux code panne manuellement avec la broche jaune
800 MK1
classic
820i / Si
Veiller à ce que le véhicule soit déverrouillé, et que les clés ne soient pas à l'intérieur (en rebranchant la batterie, les portes se verrouillent)
800 MK2
moi je laisserai 2 mn,mais il est possible le SRS reste allumé parfois,microcheck,ou T1 T2 T3 ou T4 avec émulation microcheck d'éffacé le faux code panne
800 MK3
2 mn
bens:
--- Citation de: Rover820i le 09 Novembre 2008, 23:41:03 ---Yop (^^)
tous modèle surtout avec centralisation,soit mettre les clés dans la poche ou ouvrir une vitre,toujours commencé par démonté la borne négative(certain modèle ont l'ECM de gestion moteur près de la batterie,en démontant la borne positive en premier,vous risqué avec votre clé de touché le boitier ECM et le cramé)
avant de débranché la batterie,voir si il y a un code radio.
100 MK1
pas de précaution particulière
100 MK2
idem
200 MK1
idem
200 MK2 / 400 MK1
idem
200 MK3
attendre 2 mn comme la 400 MK2(de préférence)
25 / ZR MK1
attendre 2 mn
25 / ZR MK2
moi j'attendrai 3 mn (bcu)
400 MK2
2 mn,il est possible que le SRS reste allumé,en chuintant les 2 bornes de batterie débranché quelques mn,normalement c'est réglé
45 / ZS MK1
2 mn
45 / ZS MK2
3 mn
75 / ZT MK1
3 mn a condition de ne pas ouvrir une porte ou coffre,sinon cela reactive l'alimentation du gps.
75 / ZT MK2
idem
600
moi je laisserai 2 mn,mais bon,il est possible que certaine 600 laisse le srs allumé,mais possible de supprimé le faux code panne manuellement avec la broche jaune
800 MK1
classic
820i / Si
Veiller à ce que le véhicule soit déverrouillé, et que les clés ne soient pas à l'intérieur (en rebranchant la batterie, les portes se verrouillent)
800 MK2
moi je laisserai 2 mn,mais il est possible le SRS reste allumé parfois,microcheck,ou T1 T2 T3 ou T4 avec émulation microcheck d'éffacé le faux code panne
800 MK3
2 mn
--- Fin de citation ---
Rover820i:
Benoit :10: :francais:
Merci :)
antosdi:
Je ne sais pas si cela à ça place içi :)
sur les première 400 mk2 et première 200 mk3 ayant des antidémarrage passif pour resynchroniser la télécommande a la voiture, appuyer 3 fois de suite minimum sur les boutons de la télécommande. :)
Rover820i:
On peut le rajouter :)
Cependant il y a un topic sur les alarmes quelque part :roll: Mais je n'arrive pas à le retrouver :D
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