Salut !
Bel achat, pure bristish dans l'âme, japonaise pour le chassis (concu par honda qui avait la marque il y a quelques dizaines d'années) et allemande pour la calandre (restyling par bmw il y a quelques années). Sinon le moteur c'est un Perkins/Rover série L (et pas du tout bmw comme certains disent), mécanique très fiable, souple et ça pousse bien pour un mazout (même si c'est pas une 200ch essence...). Juste faire gaffe à : débitmètre (HS), durites de turbo (poreuses/percées), vanne EGR (encrassement), pompe à injection (casse... surtout avec une reprog. respecter la chauffe moteur avant de tirer dedant.).
Bonne route en MG !