le projet n'est pas tombé a l'eau mais la donne à changé.
la distri du T16 s'est fait la valise avec possibilité de mettre un bouquet de soupapes dans un vase
![:? :?](http://s860045686.onlinehome.fr/Smileys/default/dry.gif)
donc je ne suis pas sur de me donner le mal de courir après un T16 atmo pour le remplacer 3 mois après par un turbalisé.
toutefois il y a 2 détails qui m'inquiètent un peu :
- l'espace entre le bloc et le radiateur; le collecteur avec le turbo prend surement plus de place que le collecteur "atmo" .
quelqu'un pourrait il mesurer sur son 2.0 turbo l'encombrement mini ?
- le tube de descente (modèle turbo) qui n'existe pas pour les 400 MK2; il faudra surement bidouiller un vieux tube de 620 ou 820,
ce petit souci m'inquiétant moins que l'idée de déplacer le radiateur .