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juste comme ça, compte le nombres de dents à l'arrière et à l'avant!

Oscaro propose plusieur nombre alors qui c'est!!!!!

Salut Damien205 !

Pour l'avant c'est facile à faire mais pour l'arrière : ou est la bague ? Dans le disque de frein ?

[damien205]

oui, sur le moyeu directement!
dépose un disque au pire mais tu peut peu être voir la cible en déposant l'étrier!

[20Cent$]

oui, sur le moyeu directement!
dépose un disque au pire mais tu peut peu être voir la cible en déposant l'étrier!

Ok je fais ça ce week-end, par contre je précise que le problème est moins présent depuis le netoyage des capteurs.

Si ça se trouve les bagues arrières sont sale et le problème sera résolu en les netoyants 

[damien205]

Ok je fais ça ce week-end, par contre je précise que le problème est moins présent depuis le netoyage des capteurs.

Si ça se trouve les bagues arrières sont sale et le problème sera résolu en les netoyants 

Peut être

[20Cent$]

Peut être

Alors là je comprend plus 

Le bruit qui ce produit quand je freine et qui ressemble à un bruit de pompe ce produit aussi quand je freine pas 
Juste je roule à 20 kmh je laisse la voiture ralentir vers 5kmh le bruit ce produit et plus rien, par contre si je reste pédale de frein enfoncer très légèrement vers 5kmh le bruit est plus fort et la pédale tremble comme un petit à coup.

Il y aurait pas un problème de pompe de retour qui relache la pression alors qu'il y en a pas ou un capteur qui devient fou 

[Rover820i]

Salut Vincent,

si tu débranches complètement la centrale ABS (le gros connecteur électrique), ça change quelque chose ?

Bon anniversaire à Sév au passage

[20Cent$]

Salut Vincent,

si tu débranches complètement la centrale ABS (le gros connecteur électrique), ça change quelque chose ?

Bon anniversaire à Sév au passage

Salut nico 

Merki pour Sév 

C'est vrai j'y ai pas pensé  si l'ABS est mis HS donc le voyant reste allumé et il ne doit plus y avoir ce problème 

Dans le cas ou cette panne se produit ABS en service il y a un problème dans la chaine de fonctionnement, mais ou ?

J'ai appelé un garage que je connais qui est un peux loin de chez moi (75km) mais qui à le matos pour tester L'ABS donc je vais voir 

Dis moi Nico as-tu encore les capteur ABS de ta 825 ?  juste pour test 

[Rover820i]

Il me reste tous les capteurs sauf l'avant droit

[damien205]

et moi, j'ai un boitier abs aussi si tu veut essayé! 

[Rover820i]

et moi, j'ai un boitier abs aussi si tu veut essayé! 

Je lui ai filé le mien qui fonctionnait, ça n'a rien changé

[20Cent$]

Je lui ai filé le mien qui fonctionnait, ça n'a rien changé

Il y toujours la solution de changer la centrale hydraulique mais je sens le truc bient chiant 

[Rover820i]

Il y toujours la solution de changer la centrale hydraulique mais je sens le truc bient chiant 

Il faut tout purger

[20Cent$]

Salut à tous 

Mon problème est toujours là, j'ai changé les 4 pneus (Michelin primacy HP) le problème est plus doux mais encore là 

J'ai pas essayé de tester les capteurs car la voiture est bloquée dans mon garage, elle atend un nouveau silencieux.

Il y a du neuf pour une chose, le changement des têtes de cardans qui à des bagues ou il faut, à modifier la vitesse de déclenchement de mon problème : 5 km/h au lieu de 45 km/h avant.

Logique car une bague qui a 1mm de décalage peut donner une vitesse éroné de plus de 20 km/h au capteur.
Mais celà n'explique pas que l'ABS se déclenche à 5 km/h sur un sol sec et sur un éfleurement de la pédale 

3 solutions = une roue qui ne tourne pas à la même vitesse.
                  un capteur qui marche mal mais pas HS, car le voyant ABS ne s'allume pas.
                  Le circuit de frein à un problème qui influ sur l'ABS.
Des que la voiture roule je fais les tests avec les capteurs.
Si vous avez de nouvelles idées je vous attend 

Merci

[bens]

a mon avis c'est ton bloc abs qui merde

[20Cent$]

a mon avis c'est ton bloc abs qui merde

Salut Bens 

J'ai changé l'écu de la centrale et le problème est identique, tu penses que le bloc hydraulique lui même marche mal ?

Je pense au maitre cylindre moi, car ma pédale a un point dur a mi-course 

Un gars me dis que le répartiteur de freinage est peut-être fatigué ?