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Auteur Sujet: Ma nouvelle titine, BMW 316ti  (Lu 36297 fois)

yallah5

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Ma nouvelle titine, BMW 316ti
« Réponse #30 le: 24 Juin 2008, 23:23:07 »
Philo, c'est pire :cagoule: :ddr: lol
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Rover820i

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Ma nouvelle titine, BMW 316ti
« Réponse #31 le: 24 Juin 2008, 23:23:48 »
Citation de: Guiio le 24 Juin 2008, 23:21:30
Tu as fais des études de psycho pour vouloir trouver une signification pour tout? :ddr: :D
Là j'avoue être d'accord avec Jojo, c'est clairement une appellation de merde :ddr:
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yallah5

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Ma nouvelle titine, BMW 316ti
« Réponse #32 le: 24 Juin 2008, 23:24:29 »
Citation de: Rover820i le 24 Juin 2008, 23:23:48
Là j'avoue être d'accord avec Jojo, c'est clairement une appellation de merde :ddr:
Certes mais il n'y est pour rien le pauvre :D lol
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Jojo214

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Ma nouvelle titine, BMW 316ti
« Réponse #33 le: 24 Juin 2008, 23:29:26 »
Citation de: yallah5 le 24 Juin 2008, 23:23:07
Philo, c'est pire :cagoule: :ddr: lol

:ddr:

:fuck:

Citation de: Rover820i le 24 Juin 2008, 23:23:48
Là j'avoue être d'accord avec Jojo, c'est clairement une appellation de merde :ddr:

Bon, je suis pas complètement fou :aga:
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Guiio

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« Réponse #34 le: 24 Juin 2008, 23:30:40 »
Citation de: Rover820i le 24 Juin 2008, 23:23:48
Là j'avoue être d'accord avec Jojo, c'est clairement une appellation de merde :ddr:
Un peu comme une ZR160 ZS180 ou pire ZT190 :ddr:
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Rover820i

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« Réponse #35 le: 24 Juin 2008, 23:39:20 »
Citation de: Guiio le 24 Juin 2008, 23:30:40
Un peu comme une ZR160 ZS180 ou pire ZT190 :ddr:
Bin non, c'est approximatif de la puissance :ddr:

316, ok la cylindrée est proche de 1.8L, mais c'est ridicule :francais:

C'est comme 820 alors, ça devrait être 819,94 :francais: :ddr:
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matt414

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Ma nouvelle titine, BMW 316ti
« Réponse #36 le: 24 Juin 2008, 23:41:42 »
Citation de: Rover820i le 24 Juin 2008, 23:39:20
C'est comme 820 alors, ça devrait être 819,94 :francais: :ddr:

ben non, 818 :bah:  :ddr:
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Rover820i

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« Réponse #37 le: 24 Juin 2008, 23:46:51 »
Citation de: matt414 le 24 Juin 2008, 23:41:42
ben non, 818 :bah:  :ddr:
Non trou de balle, la cylindrée de la 820 c'est 1994cc :ddr:
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220tbo

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« Réponse #38 le: 24 Juin 2008, 23:48:03 »
petite explication pour notre cher jojo :ddr:

depuis l'apparition de la serie 3 E46, la numerotation suivant la serie (3"16" 3"20") n'est là que pour renseigner sur la puissance du vehicule
en effet il s'agit d'un 4 cylindres 1.8l atmo (ou 1.9l mais je ne sais plus) dont la puissance varie selon l'appellation (115ch pour la 316 et 125 ou 130 pour la 318)
le sigle TI designe la version compacte de la serie 3, le turbo n'etant revenue chez BMW qu'à l'apparition de la version E90 (E92 pour le coupé et le break je ne sais plus)
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Rover820i

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« Réponse #39 le: 24 Juin 2008, 23:49:56 »
Ah ok :ddr:

En fait, pour la 316, on a donc le "16" pour la puissance de 115cv, soit 1 pour 1 et 6 pour 1+5, on retombe bien sur nos pattes (^^)

Merci de la précision :jap: :ptdr:
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Kozeii

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« Réponse #40 le: 24 Juin 2008, 23:51:38 »
ah oui donc ce que je disais etait valable jusqu'a la e36  :-P
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« Réponse #41 le: 24 Juin 2008, 23:52:41 »
Citation de: Rover820i le 24 Juin 2008, 23:46:51
Non trou de balle, la cylindrée de la 820 c'est 1994cc :ddr:
ben non espèce de trou de balle toi meme, la 318 est un 2,0 regardé bien ce qu'est dit  :aga: :ddr:
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Rover820i

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« Réponse #42 le: 24 Juin 2008, 23:53:50 »
Citation de: matt414 le 24 Juin 2008, 23:52:41
ben non espèce de trou de balle toi meme, la 318 est un 2,0 regardé bien ce qu'est dit  :aga: :ddr:
Je suis fatigué, j'ai le droit :francais:

Bon j'ai dit que je dégageais devant ma télé moi je ne tiens plus :ddr:
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matt414

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« Réponse #43 le: 24 Juin 2008, 23:57:23 »
Citation de: Rover820i le 24 Juin 2008, 23:53:50
Je suis fatigué, j'ai le droit :francais:

Bon j'ai dit que je dégageais devant ma télé moi je ne tiens plus :ddr:
je suis illimité dans le cassage aussi, t'as vu ?  :sol: :ddr:
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JUJUL

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« Réponse #44 le: 25 Juin 2008, 00:17:37 »
Même sur les E30, la 316i a un 1.8L  :)
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