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[cortex8199]

Bonjour j ai un probleme sur ma 820 si de 94 qui totalise 35000 kms.a froid il ya un cliquetement moteur qui disparait dès que le moteur monte en temperature.quelqu un pourrait t il m eclairer et me dire ce que je risque?merci d avance

[Rover820i]

Salut,

Tu passes ton titre en minuscules stp ? Merci

[cortex8199]

voila c est fais  .personne n aurais une idèe?

[Rover820i]

Tu utilises quelle huile ? Le niveau est bon ? Où est localisé précisément le bruit ?

[cortex8199]

J utilise de la 10w40 le bruit ce situe au niveau du cache culbu je pense

[Rover820i]

Ca me le fait aussi, je ne me suis jamais inquiété outre mesure (l'habitude reprise sur le C27 certainement )

Ce sont les poussoirs qui doivent claquer un peu. Ta voiture tourne régulièrement ?

[cortex8199]

euh non elle a que 35000 kms depuis 94. lol
bas disons que je l ai racheter a 31000 kms,la pas de bruit,ensuite je me suis fais un ti joint de culasse,tout c est bien passè.Ca c est mis a le faire comme ca d un seul coup,la voiture ne tourne pas regulierement en ce momment,que pense tu des produit pour poussoir hydraulique?Si je met de la 5w40?

[Rover820i]

Si ta voiture ne tourne pas régulièrement, alors c'est normal qu'elle cliquète. Toute l'huile étant redescendue dans le carter, il faut le temps qu'elle remonte jusqu'à la culasse et que les pièces soient bien lubrifiées. Ma 820 me fait pareil quand elle n'a pas tourné d'une semaine. Si je la redémarre le lendemain, pas de bruit

Et elle peut avoir 35.000km depuis 94 et tourner 05km par jour, 05 jours par semaine

[rurkan]

J'avais ce même problème sur ma 827, je ne m'en inquiétais pas trop vu que ça n'arrivait qu'à froid pendant 5 minutes. En effet si la voiture roule peu c'est assez normal.

Mais désormais elle le fait à chaud et quasiment tout le temps.

C'est un poussoir hydraulique ? Ca se change ces bêtes là ?

Que faire ?

Est-ce qu'un lubrifiant spécial marcherait bien ?

Parceque là franchement c'est hyper désagréable, et le bruit reste à chaud.

[Rover820i]

J'avais ce même problème sur ma 827, je ne m'en inquiétais pas trop vu que ça n'arrivait qu'à froid pendant 5 minutes. En effet si la voiture roule peu c'est assez normal.

Mais désormais elle le fait à chaud et quasiment tout le temps.

C'est un poussoir hydraulique ? Ca se change ces bêtes là ?

Que faire ?

Est-ce qu'un lubrifiant spécial marcherait bien ?

Parceque là franchement c'est hyper désagréable, et le bruit reste à chaud.

Ce topic concerne le 2.0L Rover, pas le C27 Honda. Ton problème a déjà été abordé de multiples fois sur le forum, utilise la fonction recherche

[rurkan]

Hou merde, mal vu, pardon  .