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[Rover820i]

pfff allez c'est méme pas la peine de parler 

Oui, tu te ridiculiserais

[Spardaboss]

bien sur c'est cela

[Rover820i]

Arrête de chercher la merde s'il te plait, c'est un peu relou

Je roule en 45 2.0L mazout et ça n'avance pas, pourtant le même moteur que ta charrette Alors stop, ce n'est pas le thème du topic.

[antosdi]

Edit modération :

il est marqué STOP HS, ça veut dire STOP HS.

[Spardaboss]

Edit modération :

il est marqué STOP HS, ça veut dire STOP HS.

[watcha-st]

je rajouterai peu etre un petit truc:

entre la rover 45 td 105 chevaux que j'avais comme tu as "820i" et la zs 115ch c'est le jour et la nuit , rien a voir
la zs marche bien mieux, la boite est bien mieux etagée et plus courte ...
tout ca pour dire que c'est cler que le moteur de la 45 ca sert strictement a rein de le toucher ,mais celui de la zs doit y avoir moyen de grapiller un peu
puis la ligne ca peu faire un jolie bruit si elle est bien choisie, apres moi c'est cler que j'y mettrai pas des million dedans ...

c'est tout lol

ps: une voiture ca ramera toujours passez a la moto les gas ( j'ai laissé mon collegue sur place avec ca sub wrx prepa 260ch environ avec un 650 dr sm full stock 50ch environ lol je fais pas un dessin... )


(je vais me faire insendier lol...)

[Rover820i]

En plus, avec le chassis retravaillé, la ZS doit être plus précise non ?

[yallah5]

En plus, avec le chassis retravaillé, la ZS doit être plus précise non ?

Je crois qu'il n'y que celui de la 180 qui a subi des changements, du moins notoires. Notamment la suspension ^^

[godzilla]

Je crois qu'il n'y que celui de la 180 qui a subi des changements, du moins notoires. Notamment la suspension ^^

le train avant oui; les triangles inf sont spécifiques et le stabilisateur est plus gros .

[antosdi]

En plus, avec le chassis retravaillé, la ZS doit être plus précise non ?

rien du tout 
pour ce qui est de la différence 100/115 tout est identique sauf calculateur d'injection....

[Rover820i]

rien du tout 

Elle est pourtant plus basse

[watcha-st]

Entre la 45td 105 et la zs 115 changent: les amortisseurs , le train arriere, les freins et la tenue de route lol 

[antosdi]

Entre la 45td 105 et la zs 115 changent: les amortisseurs , le train arriere, les freins et la tenue de route lol 

faudra m'expliquer la correspondance de référence.... 
les frein Ok et la hauteur ( ressort ou amortoss complet...)
mais les trains roulant sont identiques. les réglages différents

[watcha-st]

j'ai pas fait l'inventaire car ca m'interesse pas trop mais deja sur le train arriere de la zs ya une barre stab qui n'est pas sur la 45 et l'inclinaison des roues qui est bien prononcé (chez pas comment on apelle ca lol ) pour le reste je tirerai l'oeil et je ferai des photos s'il ya d'autres trucs qui diffèrent.
 

[Redbarron]

j'ai pas fait l'inventaire car ca m'interesse pas trop mais deja sur le train arriere de la zs ya une barre stab qui n'est pas sur la 45 et l'inclinaison des roues qui est bien prononcé (chez pas comment on apelle ca lol ) pour le reste je tirerai l'oeil et je ferai des photos s'il ya d'autres trucs qui diffèrent.
 

On appel ça le carrossage. En général, c'est utiliser pour augmenter la stabilité en virage et la tenue de route.
Cependant si il est trop important, il provoque une usure anormale de l'intérieur du pneu.