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Auteur Sujet: [220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage  (Lu 20537 fois)

jpbeber

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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« le: 09 Décembre 2007, 12:02:35 »
Est-ce que quelqu'un aurai la procédure de démontage de la boite et embrayage pour 220 coupé ? :roll:
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yallah5

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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #1 le: 09 Décembre 2007, 12:28:10 »
Comment ça procédure ? C'est le coupé que tu démonte ? Si oui franchement je te conseil de sortir l'ensemble boîte et moteur directement :)
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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #2 le: 09 Décembre 2007, 12:54:29 »
Oui c'est le coupé que je démonte. j'y pensais justement à tous sortir, surtout que le moteur est déjà décullasé... :)

Donc en fait dans ce cas la j'ai juste les support moteur à sortir étant donnée que j'ai déjà sortie toutes la transmission ? :roll:
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yallah5

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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #3 le: 09 Décembre 2007, 13:09:01 »
Oui et à tout débrancher quoi :) en plus si les cardans sont déjà sortis alors ça va vite :)
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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #4 le: 09 Décembre 2007, 13:24:09 »
Oui les deux cardans sont sortie et pas mal de truc sont déjà demonté.  :)

dans ce cas je vais faire comme ça, je vais tout sortir. :)
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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #5 le: 09 Décembre 2007, 13:30:57 »
Par contre, si je sort l'ensemble, il faut que je démonte la clim ou pas ? :roll:

Il y a des précautions à prendre si je débranche la clim ?  :roll:
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godzilla

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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #6 le: 09 Décembre 2007, 18:26:49 »
fais gaffe a pô prendre une giclée de vapeur en desserant les durites !!!
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jpbeber

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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #7 le: 09 Décembre 2007, 21:18:18 »
Il faut que je demonte la clim pour sortir le moteur ?  :roll:

Si oui comment il faut faire en fait ?
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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #8 le: 12 Décembre 2007, 12:53:53 »
Personne n'a une petite idée? :roll:
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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #9 le: 12 Décembre 2007, 18:02:19 »
Citation de: jpbeber le 12 Décembre 2007, 12:53:53
Personne n'a une petite idée? :roll:

tu roules jusqu'à une centre auto pour faire une purge? :bag:

:ddr:
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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #10 le: 12 Décembre 2007, 18:14:15 »
Euh, je crois que ça va etre dur..  :ddr:

En fait je veux juste savoir comment se démonte la clim, si il il y un endroit particulier pour ouvrir le circuit... ?
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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #11 le: 19 Décembre 2007, 10:38:49 »
Citation de: jpbeber le 12 Décembre 2007, 18:14:15
Euh, je crois que ça va etre dur..  :ddr:

En fait je veux juste savoir comment se démonte la clim, si il il y un endroit particulier pour ouvrir le circuit... ?

http://www.rovermg.fr/index.php/topic,20157.msg424147.html#msg424147

:D

:cagoule:
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[220 coupé] Procédure démontage boite et embrayage
« Réponse #12 le: 21 Décembre 2007, 19:34:15 »
Bon la boite est démonté.  :)

Par contre j'ai un soucis avec l'embrayage car apparement se sont 6 vis de 10, mais le 10 foire et le 9 ne passe pas. :x

Est-ce quelqu'un peu me confirmer que c'est bien du 10 car dans ce acs je vais aller acheter une douille de 10 en 6 pans. :)

Et aussi par la même occasion comment je peux faire pour bloquer la rotation du moteur car bien sur je n'ai pas l'outil Rover pour bloquer le volant moteur ?  :)
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« Réponse #13 le: 21 Décembre 2007, 19:35:50 »
Eh oui il faut une vraie douille lol :D
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« Réponse #14 le: 21 Décembre 2007, 19:39:23 »
Je fais ça chez mes parents, et ce n'ai que du facom. :)

Mais comme certaine sont un peu usées... :?
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