Bonjour à tous,
Comme je le disais sur un précédent sujet, j'ai fait changer mon joint de culasse , l'eau passait dans l'huile, et depuis ma 75 fume énormément surtout au ralenti et lorsqu'elle est bien chaude.
J'ai changé le filtre du reniflard hier, mais sans succés, toujours pareil, pourtant le filtre était réellement mort.
J'y comprends plus rien, d'autant qu'à par cela elle fonctionne comme un avion.
Ne faut il pas changer le reniflard complet, sachant qu'à coté du filtre il y a un espèce d'appareil qui s'ouvre je crois avec la pression des gaz.
Votre avis m'interresse
Merci d'avance
JEF34