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[antosdi]

il faut pas demonter la pompe mais juste la mettre sur le coté, ou bien ??

si tu y arrive oui  perso je n'aime pas ètre emmerder par des pièces annexe attaché au fil de fer tout autour

[Guiio]

Il suffit de démonter la pompe et la laisser sur le côté,elle ne gêne pas

Pour ton collecteur d'admission tu n'as pas le choix,il faut remettre celui d'origine.Selon D16A8/A9 il n'y a pas les mêmes sondes.Tout comme le papillon est différent aussi d'ailleurs

[Jojo214]

merde, j'avais pas vu ce message j'aurai su, j'aurai commandé le joint d'admission aussi.

Bon, pour les tarifs:

les joints de vilo: 19.20€ et 7.45€

pour le joint de queue de boite, la gars a pensé que j'en voulais plus quand je lui ai dit que je ne voulais pas la pochette complète, et il n'a rien commandé.... ça existe au détail chez Oscaro, et ça vaut une misère.... mais là c'est un peu juste pour la livraison

"ben vous mettez de la pâte à joint; pas obligé de changer le joint.... nous il nous arrive de la faire"

[Guiio]

De la pate à joint pour une étanchéité dynamique? ?:

[antosdi]

De la pate à joint pour une étanchéité dynamique? ?:

ba oé ils collent l'arbre avec la pate 

[Jojo214]

De la pate à joint pour une étanchéité dynamique? ?:

Je suis même pas sur qu'il ait bien compris ce que je voulais le magasinier titulaire est en vacance et j'ai eu droit à un gars qui n'occupe pas le poste habituellement... il sait se servir de l'EPC, c'est tout

En plus, je crois que j'ai commandé que la moitié des synchros dont j'ai besoin ce WE pour ma boite en fait, il y en a sur chaque arbre: j'avais pas tilté et le mec m'a même pas demandé sir je voulais ceux de l'arbre primaire ou ceux de l'arbre secondaire

[Jojo214]

Ton bidon d'huile fait 10l?

Pourquoi tu veux changer le volant moteur? ED9 ou 216 on s'en branle,la différence de cannelures est sur l'embrayage

Celle là je la retiens
je confirme: il y a différents diamètres d'embrayage, donc différents diamètres de volant moteur on a essayé de remonter l'ancien embrayage du le D16 de CRX: trop petiti:bah: ça rentre pas il a fallu redémonter le VM (ben oui, on l'avait déjà déposé pour changer le fameux joint de sortie de vilo)... quand t'en es à la phase "remontage de boite", ça fait un peu chier

si tu y arrive oui  perso je n'aime pas être emmerder par des pièces annexe attaché au fil de fer tout autour

Posée un peu plus haut dans le compartiment moteur, elle bouge pas vraiment hein tu fais pas du rallye avec la voiture pendant que tu démontes

[Guiio]

Celle là je la retiens
je confirme: il y a différents diamètres d'embrayage, donc différents diamètres de volant moteur on a essayé de remonter l'ancien embrayage du le D16 de CRX: trop petiti:bah: ça rentre pas il a fallu redémonter le VM (ben oui, on l'avait déjà déposé pour changer le fameux joint de sortie de vilo)... quand t'en es à la phase "remontage de boite", ça fait un peu chier

En plus je l'avais déjà lu ce truc C'était pas très clair,il me semblait que soit le diamètre est différent et les cannelures de l'embrayage également,soit il est identique.Bah on saura que non


Sinon tu as monté quelle boite?CRX ou 216?

[Jojo214]

En plus je l'avais déjà lu ce truc C'était pas très clair,il me semblait que soit le diamètre est différent et les cannelures de l'embrayage également,soit il est identique.Bah on saura que non

Ben, quand tu as le truc devant les yeux et qne l'embrayage ne s'adapte pas, ça te parait évident surtout que j'avais fait la remarque à Thierry la veille:
"faudrait pas changer le VM?"
"Mais nan, y'a que l'embrayage"

On a joué on a perdu en plus, elles sont serrées "costaud" ces putains de vis

Sinon tu as monté quelle boite?CRX ou 216?

J'avais que le bloc et puis: adapter des supports-boîte de Rex, on avait franchement pas que ça à faire
Nan, on a remonté ma boite (après réparation)

[Guiio]

Vous êtes long quand même

[Jojo214]

Vous êtes long quand même

On a pas ta longue expérience non plus on débute dans les Merguez

[Guiio]

Je suis sur vous vous êtes cassé la tête avec des conneries

[joudru]

Vous êtes long quand même

tu sors un moteur+boite
tu dessose le moteur
tu vire les collecteurs d'admission et d'echappement
tu vire la distri et la pompe a eau
tu vire volant et embrayage
tu changes les joints spi
tu remontes le tout sur l'autre bloc
tu refait distri et pompe a eau
tu desosse la boite
tu changes les synchros
tu remonte le tout
tu reassemble moteur et boite
tu remet le tout dans la caisse

tu aides au passage ludo

ben en 15 heures c'est pas mal quand meme

[Jojo214]

Je suis sur vous vous êtes cassé la tête avec des conneries

Comme serrer au couple etc?

[joudru]

Je suis sur vous vous êtes cassé la tête avec des conneries

oui, on a perdu 1h sur l'embrayage