Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[lytana]

ahhh ben c est un truc pour se compliquer la vie le double embrayage ou pour enmerder les femmes qui consuisent grrrrr

[shattitoons]

nan c'est simple en fait! tu accelere gentiment sur un rapport, et tu pousses le levier de vitesse doucement, lorsque les pignons de la boite seront au bon endroit, sous la poussé de la main le levier de vitesse vas passer les crans, et hop! je l'ai fait avec l'une des huyndai quand l'amorce d'embrayage avait cassé!

ptain, jconnaissais pas ste technique     jvais l'essayer tout de suite, trop curieux de voir  
mais tu peux aussi passer la 2ème et les autres vitesses en roulant comme ça???? :  :  :

[Rover820i]

ptain, jconnaissais pas ste technique     jvais l'essayer tout de suite, trop curieux de voir  
mais tu peux aussi passer la 2ème et les autres vitesses en roulant comme ça???? :  :  :

Tu peux passer tous tes rapports comme ça. Il faut comme je l'ai marqué que la rotation de la boite et du moteur soient synchro au moment où tu changes le rapport. Mais attention, faut faire TRES gaffe !  Fais pas craquer ta boite et force pas (et à ne pas tester sur route ouverte hein )

[cy]

Merci à tous pour toutes ces infos    
Quand à votre technique de passage de vitesse sans débrayer je lai déjà essayer sur les voitures de mon patron (faut pas être con je tiens pas à esquinter ma Rover) et ça ne marche que pour passer un rapport au dessus. Pour rétrograder, ça ne marche pas car on force de trop sur la boîte!!!!  

[yallah5]

Merci à tous pour toutes ces infos    
Quand à votre technique de passage de vitesse sans débrayer je lai déjà essayer sur les voitures de mon patron (faut pas être con je tiens pas à esquinter ma Rover) et ça ne marche que pour passer un rapport au dessus. Pour rétrograder, ça ne marche pas car on force de trop sur la boîte!!!!  

donc sa marche mais faut forcer  

[cy]

Non, il faut forcer pour rétrograder. Mais si tu es au bon régime moteur (que tu doit trouver tout seul), pour passer la vitesse supérieure c'est génial car tu ne te fatigue pas le pied gauche  

[Togusa]

moi j'ai testé dans les 2 cas! ca marche

[Skanzo Forover]

Mais attention en passant les vitesses sans debrayer, certaines pièces en dessous du levier (bille, ressorts, fourchettes, j'en sais foutre rien) s'usent plus vite et ça fout en l'air la tringlerie et certains mecanos te diront la même chose si tu laisse trop souvent ta main sur le levier (jacky style)
(chuis pô très calé en méca, je demande qu'à les croire mais bon... )

[moumouth]

Moi j y arrive pas, c est comme de freiner du pied gauche, j y arrive pas aussi