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[speedou]

 Non, je n'étais pas au courant de ce rassemblement, en fait je n'ai jamais fait de TT avec ce Range et vu son kilometrage je crois pas que les ponts aprecieraient trops des croisement de pont.
En fait il y a encore 3 ans je faisais du trial 4X4 mais avec un Suzuki LJ80 (ancetre des Samourai), les Lands sont trops gros pour ça.

[matt414]

en 4*4, pur et dur rien ne vaut un bon vieux BJ de chez toyota

[speedou]

Et pourquoi pas une Jeep du temps que tu es ? Un BJ peut etre interressant pour aller aux champignons sur des chemins tres roulants, fragiles du dos (et de la rouille) s'abstenir ou s'enfuir.... (26 ans de Range...........)

[matt414]

nan mais je déconne t'inquiète, c'est juste que c'est un 4*4 qui m'a marqué, car le père d'un pote en avait un quand j'avais 8 ans, et on allait dans les bois, à la peche avec, rien ne l'arretait le bordel 

[speedou]

Yes Matt    . En TT le pilote y est pour beaucoup, les pneus et leur pression aussi...

[V8cabestan]

en 4*4, pur et dur rien ne vaut un bon vieux BJ de chez toyota

Un Bj stock ca vaut rien, les croisements de ponts sont ridicules, seul le couple du moteur permet de s'en sortir en bovinant (Gazzzzzz)
Maintenant si tu mets des suspattes qui vont bien et que tu le chausses comme un homme la ca passe mieux.
Séb

PS : j'ai roulé deux ans en BJ40 en Afrique et j'ai testé dans tous les sens du terme, résultat j'ai repris un range V8 

[matt414]

regarde, plus haut l'age de mon avis sur le bj40

j'avais 8 ans 

[V8cabestan]

regarde, plus haut l'age de mon avis sur le bj40

j'avais 8 ans 

Salut matt,
 Y a pas de soucis je donnais juste mon avis à l'heure actuelle 
Séb

[damien205]

un truc qui ce dit dans le monde du 4x4, Les vieux Land, c'est pour les Mécano, Les vieux toys, c'est pour les carrossier!
La carrosserie des land est formidable!(merci l'alu) et la mécanique des toyota n'a pas son pareil!!!!

[V8cabestan]

Pour moi  la meilleure mécanique restera celle du HJ61 : un 6 cylindres 4 litres turbo