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Auteur Sujet: [214 GSI] problème de démarrage  (Lu 3427 fois)

matis 63

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[214 GSI] problème de démarrage
« le: 17 Mai 2007, 17:14:43 »

Bonjour

Ma 214 GSI de 92 de 250000 km ne démarre quant accélérant à fond ou en poussant à froid sinon après pas de problèmes. Je pense que c'est l'écu qui est foutu, le mien à le numéro MNE 10063, c'est un monopoint sans sonde lambda. J'aimerai savoir quel écu pourrait s'adapter à ma voiture. Merci pour vos réponses.
« Modifié: 17 Mai 2007, 22:33:30 par Jojo214 »
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Jojo214

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[214 GSI problème de démarrage]
« Réponse #1 le: 17 Mai 2007, 22:34:31 »

Qu'est ce que tu appelle "en poussant à froid"? :roll:
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matis 63

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[214 GSI] problème de démarrage
« Réponse #2 le: 17 Mai 2007, 23:50:53 »

je me suis trompé dans la formulation : ne démarre à froid quant accélérant à fond ou en poussant. Après une fois chaude démarrage ok et le moteur tourne bien.
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pierrO_o

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[214 GSI] problème de démarrage
« Réponse #3 le: 17 Mai 2007, 23:53:19 »

c'est pas l'alternateur ca ?  :roll:
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matis 63

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[214 GSI] problème de démarrage
« Réponse #4 le: 18 Mai 2007, 00:00:35 »

non car le démarreur tourne à fond mais ne démarre pas la voiture seulement à froid
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Jojo214

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[214 GSI] problème de démarrage
« Réponse #5 le: 18 Mai 2007, 17:02:33 »

Vérifie ton allumage: faisceau hautre-tension (les cosses, surtout), les bougies, la tête d'allumage et le doigt-distributeur (voir s'il n'y a pas d'oxydation et si le rotor est en bon état) :wink: ça permettra déjà d'éliminer cette partie de la mécanique comme cause de la panne :)
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matis 63

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[214 GSI] problème de démarrage
« Réponse #6 le: 19 Mai 2007, 13:28:45 »

mon allumage: faisceau, bougies,téte de distributeur + rotor son neuf . compression bonne ( 11,5 a 12, 5 bar )
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bens

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[214 GSI] problème de démarrage
« Réponse #7 le: 19 Mai 2007, 14:38:03 »

Bonjour

Ma 214 GSI de 92 de 250000 km ne démarre quant accélérant à fond ou en poussant à froid sinon après pas de problèmes. Je pense que c'est l'écu qui est foutu, le mien à le numéro MNE 10063, c'est un monopoint sans sonde lambda. J'aimerai savoir quel écu pourrait s'adapter à ma voiture. Merci pour vos réponses.
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