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[damien 31]

bonjour,
est ce que quelqu un sait comment on peut régler l enclenchement du turbo pour qui s active dans des régimes inférieurs a ceux d origine.
le mien s enclenche a 3500t/min et je voudrais le départ vers 2000-2500t/min?
merci pour vos conseils!!
damien

[antosdi]

D'origine il se déclanche vers 1800 tr/min 
En fait c'est le régime qui correspond au fait que les gaz d'échappement sont suffisant pour entrainer la turbine a une vitesser suffisamment correcte pour qu'elles compresse l'air.
Par ailleur au dela d'une certaine pression ( 0.9 bars pour ta rover en principe ) la wastegate ouvre la soupape de décharge du turbo pour le protégé d'un régime de rotation trop important qui le tuerai.
ça protège le moteur par la mème occasion 
La xastegate est le seul réglage du turbal
Par contre il y a obligation de faire ça dans les règle de l'art avec manomètre pour ne pas dépasser 1.2 bars grand max 

[damien 31]

donc tu me conseille de faire ca avec qui?
un préparateur
ma conssession
un mécano
tu pense que ca va chiffrer dans les combien?
je regardais sur le forum et beaucoup de zriste parle aussi de débimètre, tu pense que si je le change je sentirais la diférence?

[MGZRTD78]

C'est bizarre car la mienne il se déclenche juste en dessus des 2000 tr/mn!! 

[antosdi]

C'est bizarre car la mienne il se déclenche juste en dessus des 2000 tr/mn!! 

D'origine il se déclanche vers 1800 tr/min 

C'est ce que je disais  lol
Oué a mon avis y'a un autre problème sur ta caisse..... débitmètre... 
Aprés avoir régler ton problème je te déconseille de toucher au turbo perso 

[damien 31]

peut etre que j hallucine mais ma zr td 115 commence a me coller au siege vers 3000-3500t/min
et ca me gonfle quand je tombe un rapport pour doubler

[damien 31]

donc tu pense que je devrais voir avec un débimètre.
pour info, c est le débimètre d air?

[damien 31]

pour info, je vais essayer de le faire passer sur la garantie constructeur mg.je m étais renseigné et la réponse avait été négative vu que mg avait "déposer le bilan" mais vu que maintenant le rachat par les chinois est officiel....je vais le tenter!!!!
surtout que ma garantie finie le 28/04/07
croisons les doigts!!!!!!

[Sh0ck]

ca va toi tu as de la chance tu te plein que ta MG tire vers 3500tr moi cest le contraire lol elle tire seulement entre 2000trs et 2900trs apres plus rien :'(. je vai essayé de changer le debitmettre mais a mon avis ca vien pas que de la mais je sais pas quoi faire de plus .....

[so british]

 :oSur la mienne pareil à partir de 1800Tr/mn jusqu'en zone rouge.

Mais pas tout le temps, ça dépend surtout de la température extérieur et de la qualité du gazoil.

[damien 31]

quelqu un peut me dire ou se situe le débimètre sur les zr???
merci!!

[antosdi]

Juste aprés la boite a air 

[Loooping]

Mais pas tout le temps, ça dépend surtout de la température extérieur et de la qualité du gazoil.

je suis tout à fait d'accord avec toi 

ma zr td 115 commence a me coller au siege vers 3000-3500t/min et ca me gonfle quand je tombe un rapport pour doubler

quelqu un peut me dire ou se situe le débimètre sur les zr???

avant de vouloir toucher au turbo va apprendre un peu de mécanique et arrete de croire que tu as une GTI tu aurais du choissir la 160 si tu te plein de tes reprises, car tu arrivera mieux a doubler enjouant avec ton couiple que de chercher la puissance.

[Fantomas]

pour info, je vais essayer de le faire passer sur la garantie constructeur mg.je m étais renseigné et la réponse avait été négative vu que mg avait "déposer le bilan" mais vu que maintenant le rachat par les chinois est officiel....je vais le tenter!!!!
surtout que ma garantie finie le 28/04/07
croisons les doigts!!!!!!

Tu t'illusiones , il n'y a plus de représentant officiel de en France depuis la fermeture de MG Rover France en décembre 2005.
J'ai édité ton titre, attention à la mise en forme

[damienu]

Tu t'illusiones , il n'y a plus de représentant officiel de en France depuis la fermeture de MG Rover France en décembre 2005.
J'ai édité ton titre, attention à la mise en forme

les chinois n'ont pas racheté le passif de la marque?