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[shattitoons]

Bonjour tout le monde!
J'aimerais savoir si il y a un entretien à faire sur les 825 car j'ai lu qu'il n'y avait pas de courroie de distri et encore moins une chaine, mais qu'il ya vait une cascade de pignon.
Alors je me demandais si ces pignons demandaient un entretien spécifique?
Est ce que pour le remplacement de la pompe à eau il faut démonter tous ces pignons?
Y a t'il autre chose à vérifier sur ce moteur après les 100.000km?
Merci d'avance

[antosdi]

Je pense que comme tout moteur a distribution par pignons il y a que dal à faire 

[shattitoons]

Je pense que comme tout moteur a distribution par pignons il y a que dal à faire 

Si c'est ça c'est cool, ça fera des frais en moins car j'ai déja les amortos à changer et c'est pas donné pour les 800 Et alors la pompe pas besoind e changer non plus, on laisse chauffer  le bon vieux VM?
j'ai lu aussi qu'il y avait 2 moteurs, un a 4 culasse et l'autre à culasse unique. Une 825 de 96, c'est la culasse unique, non?

[Fantomas]

1996 = culasse unique et distribution par chaîne je crois (montage des Chrysler Voyager).

[shattitoons]

1996 = culasse unique et distribution par chaîne je crois (montage des Chrysler Voyager).

ok merci, donc ils ont d'abord mis des pignons et après une chaine, sont pas logique chez VM