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[françois_mg_rover]

voici les symptomes:
roue libre (voiture sur le cric) la roue "freine" elle est dure a faire tourner
la plaquette de frein est completement usée (de l'autre coté a 50%)
j'entend un bruit quand je tourne a droite (roue arrière droite)
le silentbloc est mort d'apres le garage mais il n'a pas l'air totalement décédé visullement et ce probleme de bruit est de cette semaine alors que le silentbloc est mort depuis  plus longtemps
plus grave, j'ai l'impression quelle part du cul en virage, j'ai l'impression qu'elle zigzague de l'arriere.

je n'ai pas d'usure anormale du pneumatique (j'ai changé les pneus la semaine derniere et ils sont TOUS parfaitement usés)
en ligne droite ou en virage a gauche pas de bruit
le probleme est recent (cette semaine)

qu'est ce qui serait mort? serai ce seulement le silentbloc??

ce probleme peut etre copupable d'une surconsommation? (9l quand meme)

j'espere que vous comprenez mon soucis, et que vous m'aiderez a le resoudre, en sachant qu'elle va en entretient complet debut janvier.

merci d'avance!

[yallah5]

faudrait mettre le titre en conformité avec les règles dans les différents sections techniques ! merci 

[Guiio]

Pour la roue qui freine:Etrier grippé,presque 300€ nu chez rover

Pour le cul qui part en live:Silentblock de train arrière

Tu réunis les 2 problèmes récurent niveau chassis des rover 200

[françois_mg_rover]

merci pour vos réponses, ceci est un probleme connu donc.

les silentblocs c'est 50€ piece et ils changent les deux d'un coup
300€ l'etrier de frein, ça peut se trouver d'occas ou t-il mieux acheter du neuf?

[Guiio]

L'étrier ou ça se trouve,mais bien souvent les gens les vendent sans même savoir si ils sont grippés

[JUJUL]

J'ai le même problème que toi, en fait dans mon cas c'est le frein à main qui reste bloqué d'un côté 

[jpbeber]

Franchement je trouve que c'est bete de changer un etrier complet quand il est grippé...   Alors qu'il existe c'est Rover un necessaire de réparation pour environ 60 euros qui permet de refaire les deux etrier. Suffit de démonter, de netoyer et de remplacer les joints et c'est reparti. C'est quand même plus economique!

[yallah5]

bah si tu as l'étrier à 30 euro... lol

[jpbeber]

Faut-il encore qu'il soit en bon état et pas grippé!

[yallah5]

certes 

[françois_mg_rover]

Franchement je trouve que c'est bete de changer un etrier complet quand il est grippé...   Alors qu'il existe c'est Rover un necessaire de réparation pour environ 60 euros qui permet de refaire les deux etrier. Suffit de démonter, de netoyer et de remplacer les joints et c'est reparti. C'est quand même plus economique!

vais me renseigner pour cette solution, de toutes façon je ne roule plus avec la voiture pour ma derniere semaine de cours, trop dangereuse et puis j'a pas envie d'avoir une tuile a 150 bornes de chez moi... alors cette semaine ça sera fiesta utilitaire... 

[bigmon]

est ce que le kit contient les joint aux autres au niveau des  cames de frein main ??
il me semlblait que c'etait juste un kit de joint de pistion et de coulisseau...

[jpbeber]

Il y a tous les joints de l'etrier.
 Qu'est ce que tu appelles les joints de came du frein a main?

[drakar220]

meme sans changer les joints
demonter les coulisseaux, bien les nettoyer, et graisser abondament
et tu n'aura certainement plus de problemes
cout 0€, quand je vois qu'il y en a qui te parlent de 300€...merci a eux de faire peur comme ca

[françois_mg_rover]

faut dire ce qui est, mettre encore 300€ dans la voiture sans meme rien verifier, je le ferais pas, un demontage est prévu entre noel et nouvel an, mon pere va m'aider, il a deja demonté des etriers de rover 820si et 820i donc il pourra y arriver!

là je sens que je vais passer une super semaine en fiesta... et oui ils annoncent eventuellement de la neige donc je ne vais pas prendre la 75 de mon paternel...

ah, oui, ma conso de 9L est elle liée à ce(s) probleme(s) ? parce que 9L ça fait un peu beaucoup, j'entend des 8L...