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[JPHILF]

Bonjour,
Je ressort ce post car j'ai, semble t'il le même symptome sur ma 75 cdti Sport LSE (09/2004)
J'ai fait deux enregistrement du sifflement qui se produit en roulant à la décelération (plutot lorsqu'on débraie), et à l'arret lors d'une accélération vers 2000 tours.
Ci joint les deux mp3 correspondant.

Prise de son dans habitacle en roulant :
www.emapro.fr/rover/enroulant.mp3

Prise son extérieur capot moteur ouvert :
www.emapro.fr/rover/arret.mp3

[bricar]

j ais exactement le meme siflement sur ma 100th depuis que je l ais achetee neuve!! suis interesse par le dianostic!!

[bens]

sur ma 75 je n'ai pas ce bruit,mais ce genre de bruit peut provenir du coude admission qui ce trouve entre le débitmètre et turbo,du coté du turbo,soit il manque le caoutchou étanchéité,soit il n'est pas mit a font(moi je met un peu de graisse pour qu'il ce met bien a font) ou la genre de durit reniflare qui est mal mise sur le coude admission débitmètre/turbo,donc a vérifier,peut être autre chose

[JPHILF]

Ca se trouve où ce coude d'admission dans le moteur et ça ressemble à quoi? Je suis pas très mécanique.

[Soulblighter47]

Un peu moins fort, mais exactement le même sifflement sur ma 75 CDTi de 2005!!! C'est un ami qui me l'avait fait remarquer mais je ne m'étais pas inquiété jusque là. Ca craint pas de casser quelque chose au moins?

[bens]

[Soulblighter47]

Ah oui merci avec ça on devrait pouvoir trouver facilement!!! Par contre je sens que ça va pas être super accessible... J'irai voir ça avec un ami qui a du matos pour démonter un peu dès que je pourrai, c'est à dire, pas tout de suite... Tenez nous au courant si vous arrivez à y accéder!!!

[JPHILF]

J'ai regardé derrière le moteur avec la main on sent deux coudes : un gros (env diam 70mm) en PVC et un en coautchouc (env diam 30mm).
Le petit en caoutchouc est effectivement un peu lache dans l'emboitement du bas. Mais j'ai fait quelques essais moteur en le tenant : ça n'a pas l'air de venir de là. Mais c'est un test bien rapide et juste à la main, peut être cela ne suffit pas.
Ma 75 va prochainement au garage pour son problème de régulateur de vitesse, je leur poserait la question en même temps.

[MARTMART]

Avez vous résolu le problème? j'ai le même sifflement sur une mg ztt de 2004, j'ai démonté le coude et remis au bout mais toujours le sifflement.

[JPHILF]

J'ai amené ma 75 chez Rover, le technicien m'a dit qu'à première vue ce serait plutot une courroie ou des galets.
Il me regarde ça la semaine prochaine.

[MARTMART]

Merci, j'attends le résultat du diagnostic.

[JPHILF]

Bonsoir à tous, voila, je viens de récupérer ma 75 avec une légère colère : je l'avais amenée pour le sifflement dont on parle dans ce post (mais aussi pour le régulateur de vitesse- voir l'autre discussion), et je la récupère, 300 euros plus tard, avec le même sifflement !!!
En fait le technicien dit qu'il avait entendu un sifflement, mais pas celui dont je parlais. Enfin, bref, la qualité de service chez ce concessionnaire .... moyen !
Du coup il m'a changé le galet de la courroie accessoire qui effectivement, à sa décharge, avait du jeu : cout de l'opération 4 h de MO + pièce : 300 euros.
Alors, je lui ai dit : "mais le sifflement qu'on entend toujours et pour lequel je l'avais amenée, c'est quoi ?". Il parrait que c'est rien, toutes les 75 le font plus ou moins. Il s'agirait de l'EGR (ou GR). Rien de grave mais d'après lui beaucoup de boulot à réparer (démontage, nettoyage ...).
J'attends les avis des connaisseurs. Peut on faire quelque chose tout de même facilement pour ce bruit d'après vous? C'est quoi l'EGR?
Merci
a+

[FrenchMike]

Si c'est seulement l'EGR à nettoyer,c'est pas sorcier;
ça fait partie de l'entretien général au même titre que le filtre du reniflar.

Il doit y avoir des posts la dessus.

faire une recherche...

[MARTMART]

Merci, bon si c'est EGR il faut voir si c'est accessible! j'y regarderai peut être un de ces jour.

[FrenchMike]

Un excellent lien:

http://www.tuning-diesels.com/75Zt/R75serv.htm