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[nicomgzr]

moi aussi

mais le TDI fera 3200cc

Bhé non tu prend le nouveau 2L de chez bm qui fait 204cv

[damienu]

Bhé non tu prend le nouveau 2L de chez bm qui fait 204cv

alors faut comparer avec un moteur moderne, pas avec une trap' de 15ans
Donc pour un  2L turbo  tu sors 280cv sur une Mitsubishi Lancer Evolution 9

http://www.zeperfs.com/duel1800-1401.htm

[220tbo]

alors faut comparer avec un moteur moderne pas avec une trap' de 15ans
Donc pour un  2L turbo  tu sors 280cv sur une Mitsubishi Lancer Evolution 9

http://www.zeperfs.com/duel1800-1401.htm

ou alors on essaie de faire l'inverse, sortir 200cv d'un TD vieux de 15ans

[antosdi]

ou alors on essaie de faire l'inverse, sortir 200cv d'un TD vieux de 15ans

tout est faisable
aprés il faut fiabilisé par contre

[antosdi]

Alors là je t'assure que ça dépend du mec derrière le volant... Je parle du 101 chevaux pour le L !

Perso je peux pas m'empêcher de rigoler quand je vois ça, même si en effet elles arrachent je suis quand même MDR

quand j'ai lu ça je me suis dit putin soit c'est moi et mes impressions qui délire ou alors on a pas essayer les mèmes 
donc j'ai rechercher vite fais

220 sdi 105 ch >>186 km/h
80 à 120 km/h (4e/5e) >>> 9s20/12s70
1000m DA                  >>>   32s90
Conso. Moy.               >>> 6.5 l/100 mixte


214 Si 103 ch >>> 174 km/h
1000 m D.A.                  >>> 32s2
80 à 120 km/h (4e/5e)    >>> 12s2/19s3
Conso. Moy.                 >>> 7.8 l

voila
ce n'est pas flagrand avec le 105 mais le 115.......



   

[220tbo]

turbo avec turbo qu'on a dit

[Rover820i]

Surtout que les diesels ont un net avantage en reprises

[matt414]

ça m'a toujours fait marrer les test de reprise en 3/4/5, evidemment qu'un essence se fait niquer car le mazout na p'as besoin de rétrograder  


fais tes tests de reprise en faisant monter le 1,4 a 100 en 2nde, 140 en 3eme... et en rétrogradant, le resultat sera surement différent

[damienu]

Le mazouteux qui sort les tests de reprise en 4 et 5

[BAT38]

ça m'a toujours fait marrer les test de reprise en 3/4/5, evidemment qu'un essence se fait niquer car le mazout na p'as besoin de rétrograder  


fais tes tests de reprise en faisant monter le 1,4 a 100 en 2nde, 140 en 3eme... et en rétrogradant, le resultat sera surement différent

... K-BOOM !   

[joudru]

quand j'ai lu ça je me suis dit putin soit c'est moi et mes impressions qui délire ou alors on a pas essayer les mèmes 
donc j'ai rechercher vite fais

220 sdi 105 ch >>186 km/h
80 à 120 km/h (4e/5e) >>> 9s20/12s70
1000m DA                  >>>   32s90
Conso. Moy.               >>> 6.5 l/100 mixte


214 Si 103 ch >>> 174 km/h
1000 m D.A.                  >>> 32s2
80 à 120 km/h (4e/5e)    >>> 12s2/19s3
Conso. Moy.                 >>> 7.8 l

voila
ce n'est pas flagrand avec le 105 mais le 115.......



   

un peu limite de comparer un 1400cc athmo essence a un 2L turbo D

Nico, tu l'a ta blague du mois de fevrier

[Rover820i]

Nico, tu l'a ta blague du mois de fevrier

J'y pensais, mais ça fait trop long dans ma signature

[joudru]

J'y pensais, mais ça fait trop long dans ma signature

recupere juste la premiere phrase et les passages en rouge

[Rover820i]

Y vont rien comprendre les gens

[matt414]

ben nous oui, c'est deja le principal