au remontage ce m'éffier des joints spis neuf,ils ont un sens de rotation,les rouge coté allumeur et noir coté distri,bref,ça reste simple comme moteur
pour le repère du vilo,faire comme dit h1karu,parce que ce sont des repères sur pignon vilo(poulie enlevé) mais possibilité de le faire avec repère sur poulie(poulie monté) mais je n'ai pas confiance des repère de poulie
encore au remontage,poulie enlevé,mettre le boulon avec ça rondelle (le faire av de démonté la distri) le boulon maintient bien en bonne position le pignon vilo,parce que quand tu règle la tension de la courroie distri et que le pignon n'est pas maintenu par un boulon,en remontant la poulie après sérrage tu modifera la tension sans tant apercevoir(là ce n'est pas éxpliqué dans le bouquin)