Bon ce soir, petit essai, je n'ai pas fait d'essai routier, la voiture était déjà rentrée sur l'allée
Voilà le moteur vu du haut, de face :
Voilà en détail le bout GAUCHE (vu de face) de l'admission. Il me semble que c'est sur la petite encoche que je dois me relier, non ?
Et voilà en détail le bout DROIT, après le boitier papillon, de l'admission. Avec ma durite, je n'ai pas pu me connecter sur la petite encoche à gauche, donc je me suis mis sur une sortie qui était vide
?: (la durite où il y a un bout de scotch noir qui se décolle)
Bens, ton avis ?