Bonjour,
voilà la suite des épisodes précédents :
J'ai trouvé la bonne clé de vidange et je l'ai faite hier soir, non sans mal car les écrous étaient serrés à mort. J'ai mis de 10w40 parce que c'est celle que j'utilise pour le moteur et qu'il m'en restait assez pour la boîte. Je suis allée essayer titine et j'avais l'impression que j'avais moins de mal à passer les rapports, maintenant c'est peut-être psychologique...
Donc je vais voir si avec le temps ça s'arrange.
Merci à tous ceux qui m'ont donné leurs conseils
et à bientôt pour de nouvelles aventures (enfin, j'espère pas trop vite quand même
)