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[antosdi]

Salut tout les gens 

Je sais pas si on peu parler des autre marque dans cette section donc tans pis !!

J'aimerai en gros savoir si ça c'est grave ?
c'est une photo du radiateur prise à partir du Pare choc



le mille feuille par en morceaux 

désolé , les photos sont toute pourisse
Merci d'avance à tous !!

[Guiio]

Je sais pas si on peu parler des autre marque dans cette section donc tans pis !!

Si tu lisais les règles du forum,tu verrai que non

[Rover820i]

Si tu lisais les règles du forum,tu verrai que non

C'était en méca ?

[Rover820i]

Sinon oui ton radiateur est mort, l'échange thermique se fait mal, ta caisse chauffe.

[Guiio]

C'était en méca ?

voui

[Fantomas]

Reno c'est costaud  , moi j'ai rattrapé celui de la Clio Cléon avec de l'antifuite (ça tient pour l'instant )

[antosdi]

Désolé pour avoir posté la ou y faut pas mais jétais pluto présser puisque ma soeur repart ce soir 
la chose ne fuit pas pour l'instant 
J'ai entendu parler que certaine entreprise étaient spécialisé dans la réfection des radiateur ou pluto de les "milles feuilles " connaissait vous ce type de réfection ?

[Guiio]

Si elle chauffe pas laisse courir,de toute façon un jour ou l'autre son moteur est destiné à faire BOOM©Fantomas

[Fantomas]

Si elle chauffe pas laisse courir,de toute façon un jour ou l'autre son moteur est destiné à faire BOOM©Fantomas

Cay incassable le F8Q voyons |

[antosdi]

de toute facon pour l'instant elle à pas les moyen de changer le radiateur 
on verra plus tard .............

[antosdi]

y'a u un petit boom sur le f8q 
electrovanne de stop mort pus moyen de redémarrer c'est cool comme truc on c'est tapé 100 borne pour rcupérer la caisse est essayer de la redémarrer
AAAAAAA renault 

verdic on réussi à la ramener puisque labricole à redémarre est on à changer cette piécette

[Fantomas]

Cay du solide

[yallah5]

vive renault 

[pilote91]

   Ca m'était arrivé sur la Rover. Une solution très simple (quand on a la clé ad'hoc), démonter l'électrovanne, enlever la partie qui bouche le passage et son ressort puis remonter le tout. Par contre, pour arrete le moteur, il faudra le caler. Mais bon, comme dépannage provisoire, ça le fait. C'est une panne très commune sur les diesel à injection mécanique. 

[antosdi]

   Ca m'était arrivé sur la Rover. Une solution très simple (quand on a la clé ad'hoc), démonter l'électrovanne, enlever la partie qui bouche le passage et son ressort puis remonter le tout. Par contre, pour arrete le moteur, il faudra le caler. Mais bon, comme dépannage provisoire, ça le fait. C'est une panne très commune sur les diesel à injection mécanique. 

c'est bien vrai !
il faut une clé spécifique ( empreinter à un garage fort sympathique  ) pour pouvoir la démonter
les ingénieur ce font vraiment pas ch*** 
Pour la combine, c'est pas con du tout mais sur les nouvelle pièces LUCAS la pièce intérieur est indisociable