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[Rover820i]

Yop

Petit truc chelou ce matin... J'ai la roue avant gauche qui couine comme une pucelle

En fait à l'arrêt, quand j'appuie sur l'aile gauche pour écraser la roue, ça couine en descente et remontée Quelqu'un a une idée de l'origine de ce couinement ?

Merki

PS : je précise que ça ne le fait QUE du côté avant gauche, j'ai essayé sur les 3 autres roues, RAS

[bens]

ressère tout ton demi train,avec une rallonge au cul de la clé,ou peut être une rotule,mais normalement le soufflet sérrai mort

[Rover820i]

ressère tout ton demi train,avec une rallonge au cul de la clé,ou peut être une rotule,mais normalement le soufflet sérrai mort

Merci Benoit

Ma voiture doit aller au garage mardi pour sa vidange (j'ai la flemme ), je vais demander à mon mécano de reserrer tout le demi train.

À noter que ça l'a vraiment fait d'un coup ce matin au moment de me garer.

À noter également que le CT de septembre était vierge, aucune notification, pas même un défaut d'étanchéité d'un quelconque soufflet.

[bens]

les bruits au niveau des train av il faut commencé par tout resséré et ont voit après
par éxemple sur une Rover 100 (touts modèles) claquements au démarrrage ou dans des bosses
solution,une bonne douille de 19 s'y possible 6 pans,grande rallonge au cul de la clé et le mec ('ou nana) ne revient plus me voir pour ce prob
ou moi même avec ma 418 ,dans ma cour il y a 2 grands arbres et les racines dépasses plus ou moins(j'y tient a mes arbres )et quand je me garais parfois j'avais un craquement
direct la 418 sur un pont et resérrage de tout les éléments de demi_train a ma façon et maintenant(ça date de longtemps) ben,plus de prob
c'est hyper rare que ce sois un amortisseur(a par les premières version 45/75)
 

[Rover820i]

Mon charagiste a vu la voiture et m'a dit que ça venait de l'amorto, qui avait dû être mal purgé lorsqu'il a été posé

[bens]

Mon charagiste a vu la voiture et m'a dit que ça venait de l'amorto, qui avait dû être mal purgé lorsqu'il a été posé

ou alors mettre un feutre imbibé d'un produit spécial(il faudrai que je retrouve mes notes) comme les première 75 et 45 pour évité ce bruit

[Rover820i]

ou alors mettre un feutre imbibé d'un produit spécial(il faudrai que je retrouve mes notes) comme les première 75 et 45 pour évité ce bruit

Ah ça peut résorber ? Ca m'intéresse si tu as la technique exact copaing

[bens]

oui éffectivement,suffit de mettre le feutre(produit dangereux pou l'homme,comme d'ahab) mais au contraire pour les amortiseurts

[Rover820i]

Quand t'auras repris le taf, si t'as des références de produits à me donner ça m'intéresse (si j'ai encore le coupé )

T'es un mécano hors pair Benoit 

[bens]

réveille toi Nico,ça fait une semaine que j'ai repris le taf
sinon si ton prob est le même que les autres Rover,voilà ce qu'il faut faire,mais je pense qu'il faut prendre pour 75 pour 800
sur certaine Rover il faut déposé le ressort pour accé,mais 800 je ne sais plus

RSC000010 Kit de joint imprégné anti-grincement (Rover 25)
RSC000060 Kit de joint imprégné anti-grincement (Rover 45)
RSC000070 Kit de joint imprégné anti-grincement (Rover 75)
voilà,c'est bien de retenir de tête les notes techniques

[Rover820i]

Ah yes c'est tout simple en fait !

Merci Benoit

Reste plus qu'à trouver une concession Rover pour acheter ça, car celle de Montpellier je leur fais la gueule

[bens]

je sais une chose que ce feutre est trés d

[Rover820i]

je sais une chose que ce feutre est trés d

Très ?

[Guiio]

Dangereux?

[Rover820i]

À mon avis il voulait dire "dur à obtenir" non ? Bigmon ?