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[RoverInside]

Salut a tous! 

Je vais souvent en Hollande pour y voir mon autre moitie, un beau matin lorsque je vais a ma voiture je constate que mon antenne de toit est casse, pliee en deux !!!! 

Merci aux Hollandais !! 

Quelqu'un saurait comment demonter l'antenne????

J'ai deja chercher un peu mais je ne trouve pas de "model standard ou universel" avec mon antenne a fixation sur la goutiere!!
Suis-je oblige de trouver le meme model en casse ou y a t il d'autres possibilites?

[Chino]

Salut a tous!  

Je vais souvent en Hollande pour y voir mon autre moitie, un beau matin lorsque je vais a ma voiture je constate que mon antenne de toit est casse, pliee en deux !!!!  

Merci aux Hollandais !!  

Quelqu'un saurait comment demonter l'antenne????

J'ai deja chercher un peu mais je ne trouve pas de "model standard ou universel" avec mon antenne a fixation sur la goutiere!!
Suis-je oblige de trouver le meme model en casse ou y a t il d'autres possibilites?

Salut : )

Si j'étais toi je mettrais une antenne en plastique souple noir universelle à la place de celle d'origine. Ca se trouve dans toutes les boutiques auto.

[max]

bon alors l'antenne c'est chiant, faut pas la laisser sortie

pour la changer, il faut demonter la garniture du toit et/ou le toit, j'ai jamais fais ca mais il parait que c'est super galère

meme de mettre une autre antenne, déjà ce fera pas beau (chino l'antenne est devant sur le toit coté passager, pas derriere comme sur les 600)

[Chino]

bon alors l'antenne c'est chiant, faut pas la laisser sortie

pour la changer, il faut demonter la garniture du toit et/ou le toit, j'ai jamais fais ca mais il parait que c'est super galère

meme de mettre une autre antenne, déjà ce fera pas beau (chino l'antenne est devant sur le toit coté passager, pas derriere comme sur les 600)

Bah oui je le sais c'est bien pour ça que je lui conseille une petite antenne noire souple.

[olivier384]

J'avais changé l'antenne sur mon ancienne 214. Je l'avais payé 20 F à la casse.

C'est vrai que pour le montage, c'est un peu chiant, mais ce n'est pas la peine de démonter de garniture ou quoi que ce soit.

Tu accroches une corde solidement, type fil d'étendoir à linge, à l'ancienne antenne côté autoradio de manière à "garder le contact" entre l'intérieur et l'extérieur. Elle doit être suffisamment longue.
Tu tires l'antenne par l'extérieur jusqu'à la dégager complètement.
Tu attaches la nouvelle antenne à la corde (côté extérieur) et tu fais la même manip en tirant par l'intérieur et le tour est joué !!

N'hésite pas à me poser des questions si c'est pas clair.

[RoverInside]

J'avais changé l'antenne sur mon ancienne 214. Je l'avais payé 20 F à la casse.

C'est vrai que pour le montage, c'est un peu chiant, mais ce n'est pas la peine de démonter de garniture ou quoi que ce soit.

Tu accroches une corde solidement, type fil d'étendoir à linge, à l'ancienne antenne côté autoradio de manière à "garder le contact" entre l'intérieur et l'extérieur. Elle doit être suffisamment longue.
Tu tires l'antenne par l'extérieur jusqu'à la dégager complètement.
Tu attaches la nouvelle antenne à la corde (côté extérieur) et tu fais la même manip en tirant par l'intérieur et le tour est joué !!

N'hésite pas à me poser des questions si c'est pas clair.

Ta solution me semble faisable olivier384, il ne me reste plus qu'a trouver une antenne d'ocaze pour reussir le coup, merci pour ces reponses rapides...

[bigmon]

J'avais changé l'antenne sur mon ancienne 214. Je l'avais payé 20 F à la casse.

C'est vrai que pour le montage, c'est un peu chiant, mais ce n'est pas la peine de démonter de garniture ou quoi que ce soit.

Tu accroches une corde solidement, type fil d'étendoir à linge, à l'ancienne antenne côté autoradio de manière à "garder le contact" entre l'intérieur et l'extérieur. Elle doit être suffisamment longue.
Tu tires l'antenne par l'extérieur jusqu'à la dégager complètement.
Tu attaches la nouvelle antenne à la corde (côté extérieur) et tu fais la même manip en tirant par l'intérieur et le tour est joué !!

N'hésite pas à me poser des questions si c'est pas clair.

Ta solution me semble faisable olivier384, il ne me reste plus qu'a trouver une antenne d'ocaze pour reussir le coup, merci pour ces reponses rapides...

elle est faisable puisque c'est la methode utilisé en concession!
le seul hic, le parcourt de l'antenne derriere le tableau de bord est bizar et c parfois la galere pour repasser le nouveau fil, en effet il a tendance a s'accrocher dans les "obstacles"

[RoverInside]

J'avais changé l'antenne sur mon ancienne 214. Je l'avais payé 20 F à la casse.

C'est vrai que pour le montage, c'est un peu chiant, mais ce n'est pas la peine de démonter de garniture ou quoi que ce soit.

Tu accroches une corde solidement, type fil d'étendoir à linge, à l'ancienne antenne côté autoradio de manière à "garder le contact" entre l'intérieur et l'extérieur. Elle doit être suffisamment longue.
Tu tires l'antenne par l'extérieur jusqu'à la dégager complètement.
Tu attaches la nouvelle antenne à la corde (côté extérieur) et tu fais la même manip en tirant par l'intérieur et le tour est joué !!

N'hésite pas à me poser des questions si c'est pas clair.

Ta solution me semble faisable olivier384, il ne me reste plus qu'a trouver une antenne d'ocaze pour reussir le coup, merci pour ces reponses rapides...

elle est faisable puisque c'est la methode utilisé en concession!
le seul hic, le parcourt de l'antenne derriere le tableau de bord est bizar et c parfois la galere pour repasser le nouveau fil, en effet il a tendance a s'accrocher dans les "obstacles"

C'est cool, mais peut-on y mettre une antenne universelle sans probleme??? ou faut-il absolument une antenne rover?

[shattitoons]

Ptain, ça  a l'air compliqué votre truc pour changer l'antenne  
Moi qui voulait changer l'antenne de mon frère, jcrois que jvais tout simplement la redresser  

[olivier384]

En fait, c'est compliqué car l'antenne est en un seul morceau, de l'autoradio jusqu'à la partie métallique extérieure.

[shattitoons]

Ha daccord, c pour ça que c'est la merde, jsavais pas que c'était en un seul morceau   C'est mal foutue didonc  

[olivier384]

C'est clair que sur la plupart des voitures, il y a juste à dévisser la partie extérieure et le tour est joué, mais sur les 200 et 400 de 91 à 96, c'est beaucoup plus compliqué.

[thug]

t'es sûr que c'est qu'en une seule partie?
ça me semble bizar, j'ai viré la mienne et j'ai toujours le cable dans la voiture, ça me permet de toujours capterun peu, de toutes façons j' écoute pas la radio

[olivier384]

Sûr et certain que c'est en un seul morceau, mais il y a une soudure (assez bizarre d'après mes souvenirs) entre la partie extérieure et le cable passant à l'intérieur.

[drakar220]

C'est clair que sur la plupart des voitures, il y a juste à dévisser la partie extérieure et le tour est joué, mais sur les 200 et 400 de 91 à 96, c'est beaucoup plus compliqué.

pour nous le brin exterieur se devisse par contre n'importe qui peut nous la piquer (a titre d'info)