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[Jojo214]

Voilou.

Mise sur chandelles et on essaie. C'est pourri car, d'en dessous (y'a que là que j'ai de la visibilité), j'ai le choix entre me prendre du liquide de ref? sur la tronche et me cramer au pot d'échapement

Bref, la coupable, c'est elle:



à droite, c'est la durite de ref. rigide... à gauche, c'est le thermostat... la sale bète est au milieu, innaccessible à mort: y'a comme une coupure qui coule, c'est pas cool

je suis bien emmerdé, y'a plein de trucs qui pendouillenet partout autours, et j'ai du mal à y passer les mains... et par au dessus, c'est pire 

[cyrilofmars]

Elle est pourrie ta caisse 

[Jojo214]

Elle est pourrie ta caisse 

a'y'est

[cyrilofmars]

a'y'est

ca ressemblerez pas a un rover ce truc tout éclaté

[Jojo214]

ca ressemblerez pas a un rover ce truc tout éclaté ponctuation 

ça justifie le -1 apostériori


... sinon:

[Guiio]

Voilou.

Mise sur chandelles et on essaie. C'est pourri car, d'en dessous (y'a que là que j'ai de la visibilité), j'ai le choix entre me prendre du liquide de ref? sur la tronche et me cramer au pot d'échapement

Bref, la coupable, c'est elle:



à droite, c'est la durite de ref. rigide... à gauche, c'est le thermostat... la sale bète est au milieu, innaccessible à mort: y'a comme une coupure qui coule, c'est pas cool

je suis bien emmerdé, y'a plein de trucs qui pendouillenet partout autours, et j'ai du mal à y passer les mains... et par au dessus, c'est pire 

C'est pas normal que tes durites se promènent comme ça si? Normalement elles sont solidement fixées Tu m'étonne que ça se coupe si ça bouge

Un peu de "jm'enfoutisme" lors du changement de joint de culasse?

[Jojo214]

C'est pas normal que tes durites se promènent comme ça si? Normalement elles sont solidement fixées Tu m'étonne que ça se coupe si ça bouge

Un peu de "jm'enfoutisme" lors du changement de joint de culasse?

ça fait deux ans que je m'interroge, si tu veux tout savoir... tout comme le calage de distri et le bon état du thermostat 

quant à mes durites, j'en sais rien, j'ai aucun moyen de comparaison, mais mon moteur m'a toujours paru être un grand foutoir 

(celle dont on parle, elle risque pas de bouger, elle fait 15 cm. de long et elle est fixée d'un coté au tube rigide et de l'autre à l'ensemble thermostat/pompe à eau  donc, c'est du stable... par contre, les autres, je sais pas )

[Jojo214]

Aujourd'hui, c'est dépose de durite (du moins "tentative")... je sens que je vais bien me faire chier... comme ça je peux voir si ça vaut le coup de colmater ou si je dois en acheter une neuve....

a suivre 

[joudru]

Aujourd'hui, c'est dépose de durite (du moins "tentative")... je sens que je vais bien me faire chier... comme ça je peux voir si ça vaut le coup de colmater ou si je dois en acheter une neuve....

a suivre 

une durite ne se colmate pas, elle se change

[Jojo214]

une durite ne se colmate pas, elle se change

de toute façon, ça sera le cas 

aprés avoir déposé la boite à air (pas la place pour travailler) et galéré comme un malade pour dévisser ces p.... de coliers de serrage alors que je n'ai presque pas assez d'espace pour caser un tournevis (ne parlons pas d'une pince multi, c'est de l'utopie  ) j'ai réussi mon coup; sachant que sur 15 cm. de durite, 10 sont sur de la ferraille et seuls les 5 restants sont "travaillables" ( ce qui me fait chier rien qu'en pensant à la repose ).

donc voilà:

la durite:


le trou vu de l'exterieur (au dessus de mon pouce)


le pourquoi de la chose: caoutchouc  qui a mal vieilli 


voilou; suite de la galère quand j'aurai acheté un autre durite... pour l'instant, ma Titine reste sur chandelles 

[Jojo214]

complément:

ce que j'ai récupéré de mon liquide de ref. dans un seau m'a l'air bien cracra (j'ai un dépot noir/maronatre)... j'aimerai nétoyer un peu le circuit avant d'en remettre... je fais ça avec quoi? eau du robinet? eau déminéralisée?

[joudru]

avec rien

remet du propre et basta

[djfrancky]

complément:

ce que j'ai récupéré de mon liquide de ref. dans un seau m'a l'air bien cracra (j'ai un dépot noir/maronatre)... j'aimerai nétoyer un peu le circuit avant d'en remettre... je fais ça avec quoi? eau du robinet? eau déminéralisée?

Un mecano m'avait conseillé de mettre de l'eau dans le circuit de refroidissement et de rouler un peu, puis de vidanger et de mettre du liquide neuf !

[Rover820i]

complément:

ce que j'ai récupéré de mon liquide de ref. dans un seau m'a l'air bien cracra (j'ai un dépot noir/maronatre)... j'aimerai nétoyer un peu le circuit avant d'en remettre... je fais ça avec quoi? eau du robinet? eau déminéralisée?

Rachète 10L de liquide

Ca m'a fait le coup à la dernière vidange sur la 820, j'ai vidangé une première fois le circuit. J'ai dû le revidanger 2 jours après car je devais démonter le boitier papillon (circulation d'eau dans le boitier), bah le liquide est parti dans un bidon vide à la décharge car de l'huile avait coulé dedans

[Jojo214]

Rachète 10L de liquide

Ca m'a fait le coup à la dernière vidange sur la 820, j'ai vidangé une première fois le circuit. J'ai dû le revidanger 2 jours après car je devais démonter le boitier papillon (circulation d'eau dans le boitier), bah le liquide est parti dans un bidon vide à la décharge car de l'huile avait coulé dedans

tu rigoles, mais comme y'a distri et pompe à eau qui doivent suivre, effectivement, je vais être obligé d'acheter 2 bidons; ça me casse déjà les bonbons, c't'histoire :dr: