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[Rover820i]

Faudrait que je retrouve la 800 que j'ai en miniature, je ne me souviens ni de l'échelle, ni de la marque

[philippeimac]

Une intéressante miniature artisanale de MG ZS:






Explications:


CBcom est un fabricant de transkits résine donc je pense que l'idée de modifier une Lybra est la leur mais je n'en suis pas sûr: peut-être est-ce une initiative perso.
Dans tous les cas, c'est plutôt bien trouvé d'avoir pensé à la Lybra comme base:


J'ai trouvé cette réalisation sur Forum auto dans le topic A nous les petites anglaises dédié aux miniatures "grandes bretonnes"
Lien ici: http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet1748-5285.htm

L'utilisation d'une Lancia Lybra Solido comme base est très pertinente: grande proximité des lignes et faible coût.
Pour que la réalisation soit parfaite, j'aurais pour ma part raboté le profil des ailes avant pour éviter les 2 disgracieuses bosses du raccord entre les ailes et la calandre MG.
L'extrémité du coffre de la Lybra est trop plongeante par rapport à la MG et un masticage pour le remettre à niveau corrigerait ce défaut qui choque la rétine des plus puristes d'entre nous.

Petit compar'hatif avec la vraie:




Quand on sait que la ZS n'a pas suscité l'intérêt des fabricants de miniatures, cette "MG ZSia" est donc une opportunité très sympa pour combler un trou dans une collection thématique MG Rover.
Le deuxième effet kiss cool c'est que malheureusement les kits CB com sont généralement totalement introuvables
Reste l'idée de s'en faire une à partir d'une Lybra soit from scratch soit en surmoulant une calandre de ZR K&R (solution que je vais sans doute envisager)

[Rover820i]

Putain c'est chiadé

[philippeimac]

Oui ça l'est: si on regarde dans les détails on remarque que la transformation ne se limite pas uniquement à greffer une calandre MG sur la Lancia:




Je passe sur les jantes et pneus qui sont évidents. Il y a donc également les bas de caisse, les rappels latéraux de clignotants, la trappe à essence, le dessus du coffre qui est "épaissi" pour tenter de lui donner le bon volume et qui permet de redessiner les feux A.R, le pare-choc A.R avec son pot large et son sabot de protection, un 3ème feu de stop sur la lunette...

Il y a donc eu plutôt du boulot en effet mais bon...on a rien sans rien 

[Jeudi]

C'est bluffant, beau boulot... 

[yallah5]

Terrible

[antosdi]

quelle patiente ! 

[philippeimac]

Le vrai-faux troisième effet kiss-cool c'est qu'il existe bel et bien une reproduction de MG ZS.

Il s'agit d'une carrosserie en Lexan pour soit du slot car (voiture de circuit electrique) soit de voiture radio commandée (R.C. en abrégé) et le malheur c'est que d'une part l'echelle est batarde pour nous puisqu'avec un empattement de 19 cm elle ne cadre ni avec le 1/43e ni avec le 1/24e ou encore le 1/18e.
D'autre part et surtout, ce type de carrosserie en lexan s'il est antichoc est aussi souvent très grossier, tenant plus de l'évocation que de la reproduction.

Bref voici quelques photos pour vous permettre d'apprécier que oui ça existe mais non ça n'est pas digne de collec.






Pour ceux que ça interesserait le fabricant est Protoform et ça se trouve essentiellement aux USA mais j'ai vu qu'une boutique allemande l'avait en stock.


Voila c'était histoire de dire que ça existe...

[Rover820i]

Ouaip, c'est vraiment juste une impression

[philippeimac]

La plus belle miniature de Sterling que je connaisse c'est elle:



Western Model comme celles montrées en page 3 de ce topic...

Comme quoi un bon montage...

[fannrover]

La plus belle miniature de Sterling que je connaisse c'est elle:



Western Model comme celles montrées en page 3 de ce topic...

Comme quoi un bon montage...

Tu peux la trouver ou celle la ? merci

[philippeimac]

Désolé de doucher ton enthousiasme mais pour faire court: même pas en rêve 

J'esplique: déjà une Western Model au 1/43e c'est la croix et la bannière pour en dégoter une (même chez les grands bretons) et lorsque le miracle se produit ça coûte un bras surtout si c'est sur eBahi ou les enchères s'envolent fréquement vers les 100GB£ ou 150GB£ voire pire encore.

Là il s'agit d'une part d'un modèle au 1/24e donc à la base encore plus onéreux et surtout il n'a été tiré qu'à 100 exemplaires en tout et pour tout pour toute la Terre.
Compte tenu du fait qu'il y a largement plus que ça de collectionneurs grands bretons prêts à hypothéquer leur maison pour se l'offrir, va plutôt chercher le graal ça prendra moins de temps et d'argent...

A la place je te propose tout l'inverse: abordable et facilement trouvable: la Sterling à l'échelle 1/60e de Matchbox:





existe aussi en version immonde:


Bon évidemment pour 5$ sur eBahi c'est clairement du jouet.

Aussi facile à trouver mais un peu plus chère, il y a bien sur celle de Corgi au 1/36e dont j'ai déjà parlé et qui malgré son coté jouet n'est pas mal du tout surtout qu'elle comporte de nombreux ouvrants dont le capot et les portières et l'échelle aidant c'est plutôt sympa de voir le moteur et les intérieurs.
Bon évidemment une belle peinture et des finitions maisons la transfigureront mais c'est une bonne base.

En espérant qu'un jour un fabricant de miniatures comme Néo se penche sur les Rover oubliées (il est un peu le spécialiste des miniature de voitures mal aimées), je vous conseille de vous soigner à grand coups de Corgi

Enfin si on retourne chez Western Models, bonne chance pour trouver une Sterling Mk I dont voici quelques nouvelles photos:






Un peu gavant quand on connait la côte des Western Models de devoir faire soi-même toutes les finitions (mais c'est le lot d'autres fabricants de miniatures en white metal comme Robbedie/Brooklin...). C'est aussi pour ça que j'aime bien K&R qui propose ses modèles en kits (dont la MG ZR mais aussi la MGF et la TF): ses kits sont disponibles car faits à la demande, d'un prix abordable et au moins on a la teinte qu'on veut et la finition qu'on souhaite puisqu'on fait tout

A noter que l'emploi du white metal est assez typique des artisans anglais des années 80 à nos jours tout comme chez nous Provence, Starter et tous les autres utilisaient ou utilisent pour les survivants la résine de polyester.
La différence e,tre les 2: le moulage est bien plus fin en résine mais il faut traiter les défauts de moulage comme les bulles. Du coté du white métal, moulages plus empatés et surtout les miniatures pèsent une tonne chacune...

Les Western Models sont difficiles à trouver mais parfois les Dieux sont avec vous: ainsi dans une boutique à Nantes je suis reparti avec une Aston Martin Virage de ce fabricant pour une poignée d'€.

[philippeimac]

Enfin le scoop du jour c'est la Rover Sterling Mk II de Kim Classics (autrement dit Western Models) à l'échelle 1/43e et bien sûr et comme d'habitude parfaitement introuvable de nos jours:

[philippeimac]

J'ai mis la main sur une rare 800 de Western Model et à vil prix:


En fait les photos de l'annonce eBay ne mettaient pas en valeur la miniature:


En réalité la peinture écaillée ne portait que sur les pare-chocs et bandes latérales or comme ces éléments se démontent, il a été très facile de les restaurer. La peinture de la carrosserie étant elle en très bel état, je n'ai même pas eu besoin de la refaire à neuf.
Il lui manquait aussi ses rétroviseurs que j'ai donc recréés et enfin chose que je n'ai jamais compris de la part de Western Model c'est l'absence de peinture noire sur les montants de pare brise et latéraux car une Rover 800 c'est ça:


L'absence de ces parties noires sur les 800 de Western Model en renforce le coté jouet:


Une fois peints en noirs, la miniature a un aspect autrement plus convaincant:


Western Model a fait un très beau boulot à l'époque: la miniature en white métal qui pèse une tonne est constituée de 2 parties de carrosserie: au dessus et en dessous des protections latérales ce qui permet de peindre les bas de caisse et le châssis dans une autre teinte que le haut de la carrosserie.

J'ai amélioré le rendu des phares eux aussi moulé en métal, en leur collant par dessus un scan des vrais phares:


Au final je suis très heureux d'avoir déniché cette miniature assez introuvable car elle complète fort joliment mes autres grandes berlines Rover:

[philippeimac]

Quelques nouvelles photos de la Rover 620 de Conquest Models:












Alors qu'on voit passer de temps à autre des 800 sur la baie, dénicher une 600 relève de l'exploit tellement elle est rare