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[Rover820i]

oui en effet c'est juste histoire de gagner 15 20 ch !! et un peu de couple

     

Allez, tu gagneras peut-être 5 poneys boiteux

[kenjiro81]

Du tuning sur une 75...
Ca se resume a ça, non?
Au départ ce n'est pas ue voiture pour faire la course. Plutot pour rouler pépère. Quand on veut une Rover "qui gaze" faut se tourner vers les 220 Coupé turbo par exemple. Ou autres.

[Rover820i]

Y'a aussi les ZR 160, ZS 180, ... qui abrasent bien

[att_y]

oui en effet c'est juste histoire de gagner 15 20 ch !! et un peu de couple

     

Allez, tu gagneras peut-être 5 poneys boiteux

au sujet poney boiteux ils seront au nombre de 30 plus 20 pourcents de couple en plus ! a voir ! donc tu passe de 130  a 160 ch

le reprog de boitier ne sont pas efficace sur le moteur atmo classique !
mais beaucoup sur le moteur turbo ou diesel style hdi !!!!

de plus le mec chez qui je vais propose un satisfait ou remboursé dans les 7 jours !!!

[kenjiro81]

Y'a aussi les ZR 160, ZS 180, ... qui abrasent bien

Si on veut se tourner vers MG...
Dans son cas il parle de Rover. Et une 75 (c'est mon umble avis) on y touche pas. Ca fait trop kéké et les résultats sont toujours en dessous des attentes...

[Rover820i]

Je ne te croirais que si tu passes ta voiture au banc avant/après

Une prépa ne se limite pas à la reprog du calculo. Au mieux tu vas gagner quelques cv en modifiant artificiellement l'apport d'air et de carburant. Je ne suis même pas sûr que le calculo agisse sur la pression du turbo...

Alors gagner 30cv et 20% de couple alors qu'en prépa de course, les gars dépensent des dizaines de milliers d'euros pour gagner à peine 10cv...

[Rover820i]

Dans son cas il parle de Rover. Et une 75 (c'est mon umble avis) on y touche pas. Ca fait trop kéké et les résultats sont toujours en dessous des attentes...

Surtout en diesel...

Quoique la 75 V8 est performante

[att_y]

Du tuning sur une 75...
Ca se resume a ça, non?
Au départ ce n'est pas ue voiture pour faire la course. Plutot pour rouler pépère. Quand on veut une Rover "qui gaze" faut se tourner vers les 220 Coupé turbo par exemple. Ou autres.

moi je vais juste la reprog pour gommer l'effet 18" , effectivememt le 75 n'ai pas un voiture de rally, d'aileurs j'ai mon boxster S pour ca (un article complet dans le RS mag de ce mois ci)

pour finir je trouve que la 75 est une tres belle voiture ! lui apporter une calandre platinum et des 18" ne va que l'embellir ! effectivment c'est du tunning , mais du tunning a l'allemande (discret) pas du tuniing us (fast and fuirous)

biz

[att_y]

Je ne te croirais que si tu passes ta voiture au banc avant/après

Une prépa ne se limite pas à la reprog du calculo. Au mieux tu vas gagner quelques cv en modifiant artificiellement l'apport d'air et de carburant. Je ne suis même pas sûr que le calculo agisse sur la pression du turbo...

Alors gagner 30cv et 20% de couple alors qu'en prépa de course, les gars dépensent des dizaines de milliers d'euros pour gagner à peine 10cv...

je viens pourtant d expliquer qu'une reprog sur u hdi ou moteur turbo est plus facile que pour les atmos !!!

effectivement si tu essaye de faire une reprog sur le V6 essence de la 75 le chiffre ne seront pas les memes !

[kenjiro81]

moi je vais juste la reprog pour gommer l'effet 18"

biz

Bien sur... Et augmenter 2 ou 3 litres/100 a ta conso en ville...

[Rover820i]

je viens pourtant d expliquer qu'une reprog sur u hdi ou moteur turbo est plus facile que pour les atmos !!!

effectivement si tu essaye de faire une reprog sur le V6 essence de la 75 le chiffre ne seront pas les memes !

Toi t'as pas lu tout mon message

Tu ne gagneras JAMAIS 30cv sur une simple reprog...

Au passage, en course, ils utilisent des moteurs turbo essence, bien plus à même d'accepter une augmentation de cv par une simple reprog

[att_y]

Toi t'as pas lu tout mon message

Tu ne gagneras JAMAIS 30cv sur une simple reprog...

Au passage, en course, ils utilisent des moteurs turbo essence, bien plus à même d'accepter une augmentation de cv par une simple reprog

Et bien ecoute moi je me base sur ue experience de reprog d'une opel speedster turbo, et le resultat etait fenomenale !

toujours est il que je vais aller chez  http://www.digiservices.fr/
je vais faire faire la reporg et je vous tiens au courant !!!

[Rover820i]

Ouais, mais est-ce que tu as le résultat du passage au banc ?

Moi c'est ça qui m'intéresse, pas ce que le vendeur a mis sur le papier

[kenjiro81]

C'est un peu comme un mécano qui me disait une fois qu'avec un KAD on gagnait +- 15cv...  

[eLeFaNtOmAsTeR]

Tu ne gagneras JAMAIS 30cv sur une simple reprog...

Et pourtant

Mon cousin avait monté une boitier additionnel, et les perfs (chrono avant et après) étaient bien meilleures !
Et pas de 1/10 de sec
C'était près de 1sec au 0-100 DA ...
C'était sur une clio dci 80 ...

Avec une surralimentation, les ch augmentent très vite !