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Auteur Sujet: [75 CDTI MK1] - (mécanique) : recherche pompe gavage et en ligne neuve  (Lu 10502 fois)

Ch'Ticostarmoricain

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Bonjour,

Et ça fait ça avec tes nouvelles pompes...??? Alors oui, il y a un souci.
Sinon, c'est normal sur la 75, quand les pompes montrent des signes de fatigue.

Yannick
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DERF

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Bonjour,

Et ça fait ça avec tes nouvelles pompes...??? Alors oui, il y a un souci.
Sinon, c'est normal sur la 75, quand les pompes montrent des signes de fatigue.

Yannick

non pas encore changé se sera fait début juillet des que je l'ai aurai reçu
« Modifié: 27 Juin 2018, 18:13:25 par DERF »
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Orgiswing

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je comprends pas ma pompe de gavage ronronne bien et la pompe en ligne aussi quand j"ai le plein mais des que j'arrive à la moitié du réservoir la pompe de gavage ronronne toujours bien mais la pompe en ligne fait du bruit je ne suis même pas arrivé au quart la voiture cale en roulant et redémarre difficilement

As-tu vérifié le filtre à carburant côté gauche du réservoir?
Et la tuyauterie entre les deux côtés?

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Il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire faire le jour même par un autre !

DERF

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As-tu vérifié le filtre à carburant côté gauche du réservoir?
Et la tuyauterie entre les deux côtés?



Alors perso moi non mais le collègue  qui s occupe de ma 75 à tout sorti le système de la pompe de gavage  apparemment pour regarder donc je suppose que oui à confirmer
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Orgiswing

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Tout le système de la pompe de gavage ne veut pas dire qu'il a regardé de l'autre côté du réservoir.  :-P
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DERF

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Tout le système de la pompe de gavage ne veut pas dire qu'il a regardé de l'autre côté du réservoir.  :-P


Il me semble que oui car il M a dit en cherchant car cest pas un pro Rover 75 lol qu'il avait ouvert des deux côtés je lui demanderai demain le filtre c est une petite Mambrane microperforété non
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DERF

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Microperforé lol
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Orgiswing

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Tu parles de crépine.

Le filtre concerné se trouve à gauche du réservoir:
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DERF

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Tu parles de crépine.

Le filtre concerné se trouve à gauche du réservoir:


Bonne question j e demanderais à mon collègue  si il a regardé sinon  sa se change ce filtre?
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Orgiswing

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Le rave en parle, mais je ne l'ai jamais changé.
Mais je risquerai un oeil de ce côté là, ainsi que l'état des communications entre le côté droite et  le côté gauche du réservoir.
Le filtre, mais aussi les tuyaux qui pourraient s'être encrassés.

Les symptômes que tu nous expliques sont pour moi soit ceux de la pompe immergée hs ou crépine bouchée, ou l'impossibilité de communication entre les deux côtés de réservoir.
« Modifié: 28 Juin 2018, 14:15:41 par Orgiswing »
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Il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire faire le jour même par un autre !

DERF

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Le rave en parle, mais je ne l'ai jamais changé.
Mais je risquerai un oeil de ce côté là, ainsi que l'état des communications entre le côté droite et  le côté gauche du réservoir.
Le filtre, mais aussi les tuyaux qui pourraient s'être encrassés.

Les symptômes que tu nous expliques sont pour moi soit ceux de la pompe immergée hs ou crépine bouchée, ou l'impossibilité de communication entre les deux côtés de réservoir.

Tu l as eu ou la doc pour la Rover sa M intéresser  de l avoir
« Modifié: 28 Juin 2018, 17:56:25 par DERF »
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Ch'Ticostarmoricain

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Bonjour,

Le Rave, tu le trouves en haut de page dans les onglets, ça doit être "acheter une revue" je crois...  :wink:

Yannick
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DERF

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Bonjour,

Le Rave, tu le trouves en haut de page dans les onglets, ça doit être "acheter une revue" je crois...  :wink:

Yannick

Merci :saletetedeconquiditaurevoir:
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