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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (Electricité) : Messages d'erreurs toaf et odomètre  (Lu 8204 fois)

wlad

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Bonjour à tous,

Le véhicule a le compteur bloqué sur 999999 km depuis un an (le kilométrage réel était de 273000 km). Aujourd'hui c'est environ 290000 km;

Dans le module IKE: last service ODO: 270980 km
Dans le module LCM (détails du module) ODO: 275800 km
Dans le module ENGINE (détails du module) ODO: 655350 km et une erreur parmi d'autres a attiré mon attention :

Error1
Engine speed: 0.001/min
Restart code: 0.00-
Injection volume: 0.00mm^3
Supply voltage:11.92V
Current odometer: 0 km
Recovery ocurre
ASCET bypass interface failure
redundante overun monitoring
gate array fuel stop
Microcontroller(gate array Comm.)

Y at-il un rapport entre cette erreur (je ne comprends pas bien l'anglais....^^) et le kilométrage fantaisiste de 655350 km ?

Merci pour vos éclairages...(il n'y a pas urgence)
wlad.
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Ch'Ticostarmoricain

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[75 cdt mk1] - (electricité) : messages d'erreurs toaf et odomètre
« Réponse #1 le: 03 Mai 2018, 10:56:02 »

Apparemment le compteur a été changé et pas mis a jour, je crois qu'il y a un délai entre la pose et la mise à jour.
Sinon, une vidéo de la marche à suivre:
https://www.youtube.com/watch?v=cvZpJOjYoNo
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wlad

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[75 cdt mk1] - (electricité) : messages d'erreurs toaf et odomètre
« Réponse #2 le: 03 Mai 2018, 11:46:17 »

Merci pour ta réponse et ton lien très instructif. Mais je n'ai pas changé de compteur.....du coup je me demande si je risque quelque chose à tenter la manip de la vidéo sur mon compteur d'origine bloqué à 999999 km...J'attends d'autres avis.
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Ch'Ticostarmoricain

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[75 cdt mk1] - (electricité) : messages d'erreurs toaf et odomètre
« Réponse #3 le: 03 Mai 2018, 11:58:27 »

Tu n'as pas changé l'ECU ou autre non plus...
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wlad

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[75 cdt mk1] - (electricité) : messages d'erreurs toaf et odomètre
« Réponse #4 le: 03 Mai 2018, 12:30:48 »

Non, je n'ai rien changé de tel mais que je scanne le véhicule l'odomètre indique 3 km pour le module IKE et 273332 km pour EWS....bizarre (dans la vidéo c'est la même valeur).
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Orgiswing

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[75 cdt mk1] - (electricité) : messages d'erreurs toaf et odomètre
« Réponse #5 le: 03 Mai 2018, 12:43:10 »


Merci pour vos éclairages...(il n'y a pas urgence)


C'est sûr que lorsque çà fait plus d'un an, y a pas d'urgence!

L'affichage 999999 sans changement de compteur ou d'ECM c'est étrange.
Certain de n'avoir rien "tripatouillé"?
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Il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire faire le jour même par un autre !

wlad

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[75 cdt mk1] - (electricité) : messages d'erreurs toaf et odomètre
« Réponse #6 le: 03 Mai 2018, 12:55:03 »

Non je n'ai rien bidouillé . Le compteur a affiché 999999 km il y a un peu plus d'un an lorsque que j'ai mis un coup de booster pour démarrer le véhicule suite à une décharge de batterie (alternateur out).
Depuis j'ai passé le contrôle technique mais je me dis qu'il y a peut être quelque chose à faire avec TOAF.
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Ch'Ticostarmoricain

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« Réponse #7 le: 03 Mai 2018, 16:00:13 »

Tu as mis la masse du booster sur la batterie, il faut la mettre sur le moteur, la puissance tirée par le démarreur est importante et l'électronique n'aime pas ça.
Tu ne risques rien à tenter de changer par TOAF, sauf qu'il ne reste à 999999kms.
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Ch'Ticostarmoricain

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« Réponse #8 le: 03 Mai 2018, 16:02:35 »

Ou bien, tu remets un coup de booster  :lol:
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wlad

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« Réponse #9 le: 03 Mai 2018, 16:16:03 »

 :D je garde cette solution en ultime tentative si la voiture est refoulée au prochain contrôle technique (janvier 2020). D'ici là , il y aura sans doute d'autre bricole à faire. Je me demande si la manipulation de ta vidéo peut fonctionner avec un compteur d'occasion...
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Ch'Ticostarmoricain

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« Réponse #10 le: 03 Mai 2018, 17:26:51 »

Bah, je pense, je n'ai pas regardé combien de kilomètres étaient affichés sur la vidéo, mais je n'ai pas souvenir qu'il était à zéro.
Par contre, sur un remplacement, l'indication "Err" s'affiche au tableau s'il ne coïncide pas avec avec l'ECM.
On le voit à la fin, sur le tableau de bord "Err" s'éteind et le compteur devient normal.
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wlad

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« Réponse #11 le: 04 Mai 2018, 08:11:53 »

L'autre question c'est d'où sort le 999999 km affiché par le compteur, c'est à dire dans quelle partie électronique de la voiture ce nombre est mémorisé?  Dans le LCM est mémorisé la plus haute valeur (275800 km) qui est inférieure d'ailleurs au kilométrage réel (environ 288 000 km).....
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Ch'Ticostarmoricain

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« Réponse #12 le: 04 Mai 2018, 08:35:23 »

Bonjour,
Je n'y connais rien là dedans, mais je raisonnerai ainsi:

Tu as du parcourir 12200kms depuis ton coup de Booster.
Pour contrer la fraude, la mémoire a été répartie par BMW sur différentes zones ou modules, tous doivent coïncider pour que l'information au tableau de bord soit valide.
Le LCM (Module de Contrôle de Lumière) stocke les informations kilométriques du véhicule, il a du prendre une Boost-claque...
Je pense qu'il donne encore l'information, mais ne la reçoit plus.
De ce fait, les diverses informations réparties sur différentes mémoires ne coïncident plus, le compteur affiche donc 999999.

J'essaierai avec un autre module ECM.
« Modifié: 04 Mai 2018, 10:12:51 par Ch'Ticostarmoricain »
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shogo

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« Réponse #13 le: 04 Mai 2018, 10:31:55 »

Une petite information qui peut servir à d'autre:

Lorsque l'on regarde le kilométrage dans les différents modules, il y a une petite différence kilométrique.

J'ai pu le constater sur mes 3 véhicules.
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Actuellement:
Lynk&co 01
Lexus GS450H
Ford Focus CC 2l essence

wlad

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« Réponse #14 le: 04 Mai 2018, 12:55:52 »

Oui, enfin dans mon cas dans le module IKE c'est 3 km.......d'où mes interrogations ...
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