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[DERF]

Bonjour

je cherche le sabot protection sous moteur Rover 75 CDTI  de 2003 merci

[Orgiswing]

Qu'appelles-tu "sabot"?
Si c'est la plaque de protection sous moteur, y en a partout. Mais c'est sans isolation, et en plastoque. Mais pas cher.

Par exemple: https://fr.tarostrade.com/cache-sous-le-moteur-pour-rover-75-1999?gclid=eaiaiqobchmihsxtmdwi2givjrftch1tgahjeaqyaiabeglkxfd_bwe

[ugo]

Regarde tes mails, j'arrive pas à poster le lien sur le site

[900xj]

 
Ah oui, bien ce site, merci je ne connaissais pas. Certains prix sont prohibitifs mais ça peut bien dépanner pour certaines pièces.

https://fr.tarostrade.com/catalogue-principal/rover-75-1999#regular=false&page=1&perpageselect=36&orderby=0
 

[Ch'Ticostarmoricain]

J'ai déjà commandé chez Tarostrade et les prix sont plus que corrects, surtout pour des pièces de carrosserie de voitures françaises.
Les constructeurs ont le monopole en France et en profitent un max.
D'ailleurs ils indiquent, pièce d'origine ou copie, les tarifs sont évidemment différents.

Il me fallait également une protection sous moteur pour la C3 de ma fille, j'en avait marre que le moteur soit pourri.
A la casse, pour un d'occase qui avait du trainer par terre 45€...
Chez eux, tout neuf 40€ Fpi, par contre il n'est pas emballé, juste une étiquette collée dessus.
Une autre fois, j'ai commandé un passage de roue, quand il est arrivé, il était plié en deux et avait pris une forme.
Un petit coup de décapeur thermique et hop il avait repris sa forme.

Ils ont des pièces introuvables ailleurs...

[DERF]

MERCI

a tous pour les info

[DERF]

Qu'appelles-tu "sabot"?
Si c'est la plaque de protection sous moteur, y en a partout. Mais c'est sans isolation, et en plastoque. Mais pas cher.

Par exemple: https://fr.tarostrade.com/cache-sous-le-moteur-pour-rover-75-1999?gclid=eaiaiqobchmihsxtmdwi2givjrftch1tgahjeaqyaiabeglkxfd_bwe

Slt c'est la plaque de protection sous le moteur oui celle qu'on démonte pour faire la vidange  ah bon sur la rover 75 d'origine elle est isolé ?

[Orgiswing]

Il y a de la mousse et une plaque de protection en aluminium.
Mais il sera toujours mieux d'avoir une plaque de protection, même simple.

Là, elle venait de prendre un coup de nettoyeur haute pression, mais voilà à quoi elle ressemble.

[fafoune]

Bjr. Si tu en commandes une neuve, tu pourras nous dire si c'est livré avec les vis qui restent sur le carter quand on le démonte?
merci

[Orgiswing]

Bjr. Si tu en commandes une neuve, tu pourras nous dire si c'est livré avec les vis qui restent sur le carter quand on le démonte?
merci

Tu as des visses qui restent sur la plaque quand tu la déposes?
Sur la mienne, elles s'en vont toutes.

[Ch'Ticostarmoricain]

Bjr. Si tu en commandes une neuve, tu pourras nous dire si c'est livré avec les vis qui restent sur le carter quand on le démonte?
merci

Lorsque j'ai commandé celle de la C3, j'ai du prendre un pack de vis en plus, vu que les modèles essence n'en sont pas équipée d'origine.
Elles n'étaient pas fournies avec la protection.

[fafoune]

Tu as des visses qui restent sur la plaque quand tu la déposes?
Sur la mienne, elles s'en vont toutes.

mais jen ai perd malgré tout oui. Ces grosse visse courte crusiforme qui reste sur le carter quand on devisse. Super pratique. Mais m'en reste que 3 sour les 6 je crois...

[Orgiswing]

https://rimmerbros.com/Item--i-KZM000050

[DERF]

Il y a de la mousse et une plaque de protection en aluminium.
Mais il sera toujours mieux d'avoir une plaque de protection, même simple.

Là, elle venait de prendre un coup de nettoyeur haute pression, mais voilà à quoi elle ressemble.

JE VAIS VOIR EN CASSE POUR EN TROUVER UN D'ORIGINE

[DERF]

Bjr. Si tu en commandes une neuve, tu pourras nous dire si c'est livré avec les vis qui restent sur le carter quand on le démonte?
merci

Je vais voir pour en trouver en occasse en casse ou particulier c'est mieus quand c'est d'origine