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[Lolo61]

bonjour tous le mondes
je vous explique mon probleme, après un moment sans rouler( environ 3 mois) avec ma zt cdti
je remet une batterie sur celle ci et avec impossible de démarrer
le préchauffage se fait  et au moment de démarrer rien ne se fait
le démarreur ne se lance pas
j ai eu le voyant moteur avec une crois un lapse de temps 
quand je me sert des télécommande pour ouvrir ou fermer sa ne fonctionne pas correctement
j ai vu un peu d humiditer au niveau des fusibles mais pas tremper

est ce que le fait de ne pas avoir rouler avec et d avoir changer la batterie aurait fait quelque chose?
car avant ça elle n avait aucun probleme  et tourner très bien
la je suis perdu je ne comprend pas ce quel a
merci de votre aide

[maya76]

Bonjour

dans un premier temps je metterais un metrix ou une lampe temoin sur le demarreur pour voir si le courant arrive bien au relai, a la puissance.
voir a faire un chunt sur la puissance voir si le demareur tourne?

[patdu62]

Bonne idée mais la batterie est-elle neuve?Est-elle bonne?même si neuve,elle peut avoir un problème.Ce pourquoi les garanties sont faites.A priori,elle dors dehors ou dans un endroit sacrément humide.Alors,si oui,avec ces voitures,il faut s'attendre à tout dans cette configuration.3 mois c'est long pour une ZT dehors!!

[gisele]

quand je me sert des télécommande pour ouvrir ou fermer sa ne fonctionne pas correctement

Bonsoir.
Qu'est-ce que tu veux dire "ça ne fonctionne pas correctement"?
Et si ta batterie est bonne, qu'elle n'a pas de signe de faiblesse, ça pourrait ressembler à un défaut de l'anti-démarrage.
gisele

[Lolo61]

La batterie est bonne 
La mg avait bien démarrer avec une batterie hs et un chargeur
Elle dort dehors avec un temps très humide
Pour ce qui est des télécommande  que je ferme ou j ouvre sa ne fonctionne pas du premier cou  si je la condamne avec le bouton intérieur sa se ferme et la je peux la decondamner avec la télécommande
Normalement les clignotants devrait s allumé ?  Car la il ne s'allume pas 
Jepancerai à un problème électrique

[Orgiswing]

Vérifie si tu n'as pas (ou eu) d'eau au niveau de l'ECM.

[patdu62]

Oui,je penserai à ça aussi.Regarder coté baie de pare-brise à droite si il n'y a pas d'eau.Le fait que tu dises que c'était humide au niveau des fusibles n'est pas rassurant.

[Lolo61]

J'ai regardé au niveau de l ecm  ces bien sec
J'ai une cosse grise au niveau de la sirène d alarme qui n es pas branché
Est-ce normal ?

[Orgiswing]

De quel côté tu as regardé? Vu ta photo, tu serais pas du côté gauche (dans le sens de la marche)?

As-tu sorti l'ECM pour voir s'il n'y pas de traces d'humidité sur les connexions ou que le drain soit quasi bouché ou as-tu "jeté" un oeil?
Pour la fiche je ne sais pas. La seule deux pins que j'ai par là sur la mienne est connectée à l'avertisseur de l'alarme.

 

[Lolo61]

J'ai ouvert le boîtier ou il y a l ecm  et ces propre pas une trace d humidité  et les drains ne sont pas boucher j'ai passer un coup de souflette et l air sort bien

[Lolo61]

J'ai démonté l ecm il y a pas de trace d humidité et les connectique sont propres

[Lolo61]

 A part l ecm 
Qu elle serait les parties à vérifier

[ugo]

D'accord avec Maya76, il faut faire des mesures pour avancer...

[Lolo61]

ok pour les mesures
mais que dois-je mesurer ?
merci de votre aide

[Orgiswing]

Je viens de reprendre ton post.
Tu devrais mesurer la tension de ta batterie, moteur à l'arrêt. La batterie neuve nase semble être une bonne piste.
Si la batterie est à plus de 50%, prend un câble (de démarrage par exemple), et branche le entre le négatif de ta batterie et une bonne masse (en laissant le câble de masse de l'auto raccordé) et regarde ce que çà donne.