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[toche63]

pour pas trop dériver sur le sujet du nettoyant injecteurs, je préfère ouvrir un nouveau sujet sur les bougies..


perso, je mets des bougies NGK Premium, sans cathode. elles vont super bien et ont surtout une très bonne durée de vie.

[max]

j'ai des NGK qui déconent ca dépends des fois. un jour j'avais la 214 et j'avais de "trous" de puissance, je comprenais pas et rover m'a dis d'essayer des bougies "Rover" pour essayer, et du coup plus rien  
c'est pas systématique mais bon

[moumouth]

On avait deja un sujet la dessus mais moi aussi j ai des NGK sur la mienne.

[mephisto21]

Question a 100 balles (j'mi ferai pas à l' € )

Rappelez moi la frequence de changement des bougie pour un turbo diesel ? et tant qu'on y est soyons fou pour une essence aussi tiens ...

Merci

[max]

je sais plus quand j'ai eu mon diesel... je sais que j'ai roulé plus de 25 000 kilomètre avec mes bougies et elles n'étaient pas si abimées que cela

[mephisto21]

J'ai eu ma rover TD à 55 000 KM aujourd'hui elle en a 126 000 et je ne les ai jamais changées pareille pour ma polo essence.

Je ne sait pas si ca peut perturber autre chose que le demarrage (qui est excellent ). J'entends parler de trou en acceleration mais je n'en sait pas plus.

Qu'en pensez vous ?

[max]

tu sais des bougies pour ce que ca coute, ta rover c'est quel modèle exactement ?

[max]

j'ai regardé sur tes messages et j'ai vu que tu as une 420 D, va chez rover si c'est pas loin de chez toi, mais sent tu vraiment des problemes a la conduite ?

[toche63]

euh un moteur diesel n'utilise des bougies (de préchauffage) qu'avant de démarrer.

le fonctionnement d'un moteur diesel ne nécessite pas de production d'étincelle par des bougies comme un moteur essence... c'est la compression dans le cylindre qui fait que le mélange s'enflamme.


enfin bon chuis pas un pro du diesel, mais je ne crois pas raconter de conneries.

 

[max]

ca doit etre pour cela alors qu'elles durent longtemps, ce serais une explications effectivement, je suis pas spécialiste ou mécano  

[mephisto21]

Avant j'avais des problemes de puissance (pas d'impuissance    ) mais c'est reglé maintenant.

Pour mes bougies de la rover diesel je vais les garder tant qu'elle demarre bien !!!

Merci pour votre participation

[drakken]

A la fin je vais finir pas vous semblez vraiment nul en mecanique, je viens d'ouvrir mon moteur pour verifier mes bougies pour la premiere fois et patatra je n'ai pas la clé a bougie adaptée!!!!!!!

Pouvez vous me dire la clé qu'il faut pour ma petite 214

Merci!

[max]

c'est pas des clefs normales, y'a des clefs a bougies longues qui servent a ca

[SI lux]

je voudrais mettre en garde mephisto car pour le diesel c'est pas grave car lorsque tu arrives à un double prechauffage du change.


Mais pour l'essence change au moins tous les 15000km pour ma part c'est chaque vidange soit 7500 km, car qui dit bougie usagé dit mauvaise combustion donc encrassement et tout ce que ça entraine.

[drakar220]

Mais pour l'essence change au moins tous les 15000km pour ma part c'est chaque vidange soit 7500 km, car qui dit bougie usagé dit mauvaise combustion donc encrassement et tout ce que ça entraine.

7500 ça fait quand meme peu non?