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Auteur Sujet: Moreur de la 75 V6.  (Lu 15089 fois)

Rover820i

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Moreur de la 75 V6.
« Réponse #15 le: 06 Juillet 2005, 13:56:49 »

:mad:  :mad:  :mad:

Nan c'est relou les citations à rallonge...
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frangio vvc

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Re: Moreur de la 75 V6.
« Réponse #16 le: 08 Juillet 2005, 10:22:38 »

Citation de: kessler
Au fait c'est le V6 Ford de la Mondeo ou un autre moteur??? Pourquoi la ZT 190 automatique elle a que 177ch comme la Rover au lieu de 190??


La version automatique est certes moins puissante, mais aussi surement moins coupleuse, pour optimiser la fiabilité de la boite...

Enfin c'est peut être une autre raison mais en général c'est ce qui explique le déficit de puissance par rapport aux verisons BVM
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kessler

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Moreur de la 75 V6.
« Réponse #17 le: 15 Juillet 2005, 21:09:12 »

Bin ca alors.....je m'y connais vraiment en caisses mais alors lé je me suis fait avoir. C'est un moteur Rover......il a été monté sur quelle autre Rover dans l'histoire?? les 820 Vitesse elles avaient un V6 honda non???
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Rover820i

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« Réponse #18 le: 15 Juillet 2005, 21:18:56 »

Citation de: kessler
les 820 Vitesse elles avaient un V6 honda non???
En fait les 820 Vitesse étaient équipées du 4 pattes 2.0 Turbo Rover. Le V6 Honda en 2.5 était monté sur les 825 de 1986 à 1988, puis le V6 Honda en 2.7 sur les 827 de 1988 à 1994 ou 1995. Le KV6 2.5 fut monté sur les 825 à partir de 94 ou 95. C'est le même que sur les 75 V6 2.5.
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Rover820i

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« Réponse #19 le: 15 Juillet 2005, 21:20:00 »

Au passage, le KV6 Rover a une meilleure réputation que le V6 Honda ;) C'est pas parce que c'est du Rover que c'est de la merde.... ;)
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Jojo214

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« Réponse #20 le: 17 Juillet 2005, 16:51:44 »

Et a ce que j'ai lu, il existe quelques différences entr le KV6 présent sur les dernières 800 et celui des 75... il y a quelques différences techniques qui visaient une fiabilisation accrue de moteur... mais le site était en Anglais et j'ai pas tout compris :mrgreen:
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Fantomas

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« Réponse #21 le: 18 Juillet 2005, 11:29:21 »

Citation de: Jojo214
Et a ce que j'ai lu, il existe quelques différences entr le KV6 présent sur les dernières 800 et celui des 75... il y a quelques différences techniques qui visaient une fiabilisation accrue de moteur... mais le site était en Anglais et j'ai pas tout compris :mrgreen:


Les spécifications de puissance / couple sont d'ailleurs légèrement différentes ...
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kessler

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« Réponse #22 le: 27 Juillet 2005, 23:01:07 »

Dites moi en un peu plus sur ce moteur qui a echappé a ma culture auto. Il est né quand? comment? sur quelle voiture? etc.....
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Jojo214

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« Réponse #23 le: 28 Juillet 2005, 01:58:25 »

Citation de: kessler
Dites moi en un peu plus sur ce moteur qui a echappé a ma culture auto. Il est né quand? comment? sur quelle voiture? etc.....


Né en 1996 sur les Rover 825, en remplacement des blocs Honda.
Modifié pour le fiabiliser et le passer sous un dapot plus bas lors du passage sur les 75 en 1999.

Tu as tout ça ici:

http://www.austin-rover.co.uk/index.htm?enginekseriesf.htm
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Fantomas

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« Réponse #24 le: 28 Juillet 2005, 10:01:18 »

Citation de: kessler
Dites moi en un peu plus sur ce moteur qui a echappé a ma culture auto. Il est né quand? comment? sur quelle voiture? etc.....


le KV6 2.5  a été monté sûr:

Rover 825 Mk 2
Kia Carnival (ce n'est pas une blague !)
Rover 75
MG ZS
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et sur le concept MG GT dont j'espère que les chinois lanceront la fabrication ... (dans une version poussée @ 204 ch).
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« Réponse #25 le: 28 Juillet 2005, 17:02:45 »

Citation de: Fantomas
Citation de: kessler
Dites moi en un peu plus sur ce moteur qui a echappé a ma culture auto. Il est né quand? comment? sur quelle voiture? etc.....


le KV6 2.5  a été monté sûr:

Rover 825 Mk 2
Kia Carnival (ce n'est pas une blague !)
Rover 75
MG ZS
MG ZT

et sur le concept MG GT dont j'espère que les chinois lanceront la fabrication ... (dans une version poussée @ 204 ch).



et les Freelander... , les 45... :mrgreen:


je sais nico, tu va me tuer pour les citations ... :D
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« Réponse #26 le: 28 Juillet 2005, 17:07:06 »

Citation de: ZS life
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Si tu le sais, alors fais-y gaffe... C'est relou...
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« Réponse #27 le: 29 Juillet 2005, 09:38:43 »

Citation de: ZS life



et les Freelander... , les 45... :mrgreen:


je sais nico, tu va me tuer pour les citations ... :D



:jap: Ah oui le Freelander je l'avais oublié celui-là. Par contre la 45 n'a pas à ma connaissance été montée avec le KV6 2.5, mais seulement le 2.0  :?:
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« Réponse #28 le: 29 Juillet 2005, 13:30:04 »

Citer
Ah oui le Freelander je l'avais oublié celui-là. Par contre la 45 n'a pas à ma connaissance été montée avec le KV6 2.5, mais seulement le 2.0


Moi, j'en avais vu une à vendre recemment, une 45 V6 2.5 pack luxe....
Avec boite sequentielle...

J'ai vachement hésité entre celle là et ma 75   :?
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« Réponse #29 le: 29 Juillet 2005, 13:37:46 »

Citation de: 820ti Lux
Citer
Ah oui le Freelander je l'avais oublié celui-là. Par contre la 45 n'a pas à ma connaissance été montée avec le KV6 2.5, mais seulement le 2.0


Moi, j'en avais vu une à vendre recemment, une 45 V6 2.5 pack luxe....
Avec boite sequentielle...

J'ai vachement hésité entre celle là et ma 75   :?


 8O  Ca n'existe qu'en 2.0
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