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[gwing]

http://www.ebay.co.uk/itm/CONTINENTAL-ROVER-75-DIESEL-CLUTCH-KIT-MG-ZT-2-0-3-PIECE-SLAVE-CYLINDER-/170920229015?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27cba3b897

Laisse tomber pour le volant ,il a toutes les chances d'être dans les tolérances (à vérifier au démontage)

Beaucoup d'Anglais on laissé tomber DMGRS ,il y avait du mauvais dans certaines pièces.

Dont moi,la vis de purge de sa butée était mal usinée,et ça faisait une micro fuite

Mouais le récepteur que j'avais acheté chez ecp2004 a duré 2ans...

[abourdonne]

Donc tu conseilles quoi ???

Et le volant ???

[FrenchMike]

Mouais le récepteur que j'avais acheté chez ecp2004 a duré 2ans...

Beaucoup conseillent Luk mais ils sont tous fait pareil ;c'est un problème de qualité/lubrification du joint  



Il aurait changé de fournisseur;ce serait du Luk

http://www.dmgrs.co.uk/collections/clutch-transmission-parts/products/borg-beck-oem-rover-75-cdti-mg-zt-cdti-clutch-kit-with-slave-3pc-rp1069-uub105301

[abourdonne]

Et dans les pièces chez rimmerbros, il me faut quoi ???

Et le volant vous me conseillez de la changer ou pas ?

[nivarnais]

Bonjour,

J'avais acheté chez les Anglais émetteur et récepteur. Pas tenu longtemps.

Rechangé récepteur et fait à ce moment la totale: volant bi-masse, kit d'embrayage (LUK) et butée (VALEO). 1 an passé et à ce jour pas de souci.
Sauf que l'émetteur acheté chez les Anglais a ensuite lâché et remplacé par un Tazu depuis 6 mois environ.

Volant bi-masse, butée et kit chez Technique Auto 62219 LONGUENESSE tel 0321122581  e-mail: techniqueauto.thomas@gmail.com

[FrenchMike]

Mouais le récepteur que j'avais acheté chez ecp2004 a duré 2ans...

C'était bien le récepteur qui fuyait ?
 tu avais perdu du fluide ?

[abourdonne]

Bonjour,

J'avais acheté chez les Anglais émetteur et récepteur. Pas tenu longtemps.

Rechangé récepteur et fait à ce moment la totale: volant bi-masse, kit d'embrayage (LUK) et butée (VALEO). 1 an passé et à ce jour pas de souci.
Sauf que l'émetteur acheté chez les Anglais a ensuite lâché et remplacé par un Tazu depuis 6 mois environ.

Volant bi-masse, butée et kit chez Technique Auto 62219 LONGUENESSE tel 0321122581  e-mail: techniqueauto.thomas@gmail.com

Donc ça, le kit d'embrayage : http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-luk-623-3145-34-4373603-479-p

+ le volant :

http://www.oscaro.com/volant-moteur-luk-415-0237-10-601391-577-p

ça irait ???

Sinon, t'avais acheté chez les anglais mais où ?

ça a laché au bout de combien de temps ?

[gwing]

C'était bien le récepteur qui fuyait ?
 tu avais perdu du fluide ?

Oui c'etait le recepteur, je voyais le liquide qui coulait sous la boite de vitesse

[nivarnais]

Pour Abourdonne: les réf. kit et volant sont identiques à ma commande.
La butée est une Valéo 804550, car je n'ai pas voulu reprendre une LUK
J'avais acheté la 1è butée et l'émetteur chez NI
K DALDRY

[FrenchMike]

Oui c'etait le recepteur, je voyais le liquide qui coulait sous la boite de vitesse

Tu ne l'as pas gardé par hasard ?

[abourdonne]

Pour Abourdonne: les réf. kit et volant sont identiques à ma commande.
La butée est une Valéo 804550, car je n'ai pas voulu reprendre une LUK
J'avais acheté la 1è butée et l'émetteur chez NI
K DALDRY

Chez NI ???

Et ta première butée t'a duré combien de temps ??

[gwing]

Tu ne l'as pas gardé par hasard ?

Non il est parti a la poubelle depuis un bon moment

[nivarnais]

C'est Nick DALDRY. ( le nom a été tronqué dans mon message).
La butée a duré... 50 kms. Je ne sais pas si c'est un problème de montage par le mécano ou une faiblesse du point d'entrée du tuyau dans la butée. Le système m'a semblé un peu léger.
Si Mike me demande si j'ai gardé mon émetteur, ma réponse est oui. Il est comme neuf, sauf qu'il y a comme un défaut ( comme disait Fernand Raynaud)

[abourdonne]

C'est Nick DALDRY. ( le nom a été tronqué dans mon message).
La butée a duré... 50 kms. Je ne sais pas si c'est un problème de montage par le mécano ou une faiblesse du point d'entrée du tuyau dans la butée. Le système m'a semblé un peu léger.
Si Mike me demande si j'ai gardé mon émetteur, ma réponse est oui. Il est comme neuf, sauf qu'il y a comme un défaut ( comme disait Fernand Raynaud)

et ton volant était dans quel état à quel kilométrage ???

[FrenchMike]

C'est Nick DALDRY. ( le nom a été tronqué dans mon message).
La butée a duré... 50 kms. Je ne sais pas si c'est un problème de montage par le mécano ou une faiblesse du point d'entrée du tuyau dans la butée. Le système m'a semblé un peu léger.
Si Mike me demande si j'ai gardé mon émetteur, ma réponse est oui. Il est comme neuf, sauf qu'il y a comme un défaut ( comme disait Fernand Raynaud)

Alors,tu ,nous intéresse  il est toujours bon de connaître les causes.

Très facile à ouvrir (dégager les deux clips en plastique)



Ensuite ,extrait LE joint (par exemple en envoyant de l'air sur la vis de purge)
parce qu'il reste coincé au fond du cylindre .
Et c'est lui qui est intéressant (la lèvre côté interne)



Regarde à la loupe ,l'endroit de la fuite devrait se voir ...