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[JUSTROVERED]

As-tu vérifié si le compteur d'entretien était revenu à 0 ?
J'ai un appareil de ce type et la dernière fois que je m'en suis servi, il me semble que çà m'avait fait la même chose que ce que tu décris mais le compteur était bien revenu à 0 (ou plutôt à 24000 !!)
 

[FrenchMike]

S'il n'y a que deux boutons,c'est peut-être simplement
 un bouton pour la vidange simple et l'autre pour la révision complète ?

[artem360]

Salut,

Le premier bouton ressemble a une horloge, le second c'est "INSP" et le dernier c'est "OIL".
L'indicateur n'est pas a 0 et me dit toujours que j'aurais du faire ma vidange il y a 47000 km (il a pas été remis a 0 par le garagiste la fois d'avant non plus apparemment)

[FrenchMike]

Pas curieux 

Si c'est celui cité au dessus,le mode d'emploi est écris sur le site EBay:



Functions:
Reset Inspection and Oil Service

Operating Instructions:
• Plug the Device into the OBD2 socket of the car
• All LED`s will blink and than stay on
• Turn ignition key to enable the board electronic but don`t turn on the motor
• Press the button for the operation you want to perform shortly
• The LED of the choosen operation will light and the other Led`s will be off
• LED`s will perform a light chain which means reset is done

• On some dashboards there is needed to make a inspection reset before a oil reset




       

[artem360]

Donc si je comprend bien je dois d'abord commencer par le bouton "INSP".
Je vais essayer ça ce soir je vous tiens au courant

[artem360]

J'ai lancé le joujou sur "INSP", ça avait l'air de toujours pas marcher alors je l'ai laissé branché, j'ai démarré la petite et ai roulé environ 10min le temps de rentrer du boulot.
Je l'ai débranché puis ai remis le contact : oil inspection : 24150 km
Donc tout est nickel.
Merci a vous pour votre aide et vos conseils

[FrenchMike]

C'est le fait de couper le contact comme dans la méthode manuelle qui réinitialise