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[roule]

Après un installation concluante sur ma 1ère 75 (montée rapide en température et stabilisation à 83 degrés), j'ai refait exactement la même opération sur la roro de madame et là le thermo doit rester ouvert car le moteur met autant de temps qu'avant pour monter un peu en température...le thermo doit être HS, pourtant j'ai pris soin de ne pas forcer sur la tete en laiton (ou cuivre) au montage 
Je n'ai pas le courage de le démonter , je pars en Italie comme ça...de toute façon dans les cols alpins, elle va bien chauffer