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[djpix]

Bonjour à tous, j'ai effectué ma vidange récemment sur ma 75 2.0 cdti et je me suis aperçu que la cartouche filtrante ne tenait pas toute seule dans la cloche et qu'il fallait maintenir l'ensemble lorsque l'on revisse la cloche pour ne pas perdre le filtre, est-ce normal que rien ne retienne le filtre ?

Je me suis également aperçu qu'il y a un léger débattement entre la cloche et le tube qui traverse le filtre, est-ce normal aussi ?

Et enfin comment est assurée l'étanchéité entre la cloche et le filtre papier, car en regardant au fond de la cloche il n'y a pas de joint ou de forme circulaire qui épouse le filtre mais une sorte de croisillon qui vient en appui sur le filtre papier. Est-ce bien comme ça que cela doit être ?

J'ai un doute car Oscaro propose 2 modèles visuellement différents... les deux sont bons ou l'un n'est pas adapté ? pour infos j'ai monté le second sans la lèvre...





Merci de vos avis,

[gisele]

Bonjour.
Le 2ème à l'air correct.
Ou ça chez Yaka..
http://www.yakarouler.com/prix/filtre-huile/ROVER-75?id=40258-68616#tabs
C'est le même en Purflux. Le même que sur BMW320D ou 520D.
Il faut forcer un peu pour le rentrer. Pas dans la cloche mais dans le support si je me souviens bien.
gisele

[djpix]

Ok merci de ta réponse Gisèle, je suis un peu plus rassuré maintenant.

A bientôt,

[exup43]

Bonjour pour évité d'ouvrir un autre file je poste ici. Pouvez vous me dire si les 2 filtres en haut vont  sur ma Rover 75 cdt de 2000 car le vendeur ma vendu celui avec le debord et il s'adapte mais il y avait l'autre de monter sur la voiture est ce possible de mettre les 2 merci.

[Orgiswing]

Répondu sur ton autre post.