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[antosdi]

tu as regardé un peu par toi même avant de poser la question ? 

[tommythekat]

oui je n'ai pas lâché la section 400 mk2 /45 /zs et 600(toutes)
Mais dans le genre tuto et topic dédié à celle ci RIEN
Je ne trouve pas non plus de scan de fiche technique (pas seulement la première page comme sur google images ) .

[antosdi]

oui je n'ai pas lâché la section 400 mk2 /45 /zs et 600(toutes)
Mais dans le genre tuto et topic dédié à celle ci RIEN
Je ne trouve pas non plus de scan de fiche technique (pas seulement la première page comme sur google images ) .

surement car tu devrait regarder dans la section tuto 

[tommythekat]

Trop aimable

[antosdi]

Trop aimable

bah oé mais bon c'est la réalité
il n'y a pas quarante page de tuto, seulement 4 pour tout les modèles
donc pas très compliqué de tomber sur :
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=39759.0
un tuto spécial qui correspond assez bien a ta demande

[tommythekat]

Merci pour ta réponse autaosdi

J'ai une nouvelle question .

Je tombe sur une annonce pour une 600 D
C'est un vendeur pro .
La voiture a 188 000 kms an 99
Pas beaucoup de précisions .
Voici l'annonce (sur les photos la voiture est bien ).


Année-modèle :    1999
Kilométrage :    188 000 KM
Carburant :    Diesel
Boîte de vitesse :    Manuelle
Description :
ROVER 600 DISEL: CLIM. INTÉRIEUR CUIRE. GENT ALLIAGE. RADIO CD. FERMET CENTR. VITRE ELEC. DIRECTION ASSIST...
GARANTIE MOTEUR ET BOITE A VITESSE 3 MOIS.
CONTRÔLE TECHNIQUE OK.
TRES BON ETAT GENERAL INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR.
ROULE TRES BIEN.



J'ai eu le venduer au tel .
L'extérieur et l'intérieur sont garantis très propre .
Il est d'accord pour 1500€ et ce prix me conviens même si un peut élevé comparé aux côte sur le net .
J'ai une personne a 5 minute qui peut aller la visiter (mon père , asses bon en mécanique auto , plusieurs moteur retapé , dont jaguar )
Je pense que je peut lui faire confiance ...
Bref Ma question se porte sur LE choix à faire.
cette 600 me plait beaucoup mais plus lourde , plus grande , ne va t-elle pas me couter plus chère à tout point de vue ? Est-elle aussi résistante que la série des 400?
Je sais bien que pour certains l'argent n'est pas un problème mais moi ce n'est pas par radinerie , je suis limité en moyen .
Donc 600D ou 420D d'après vous ?

PS: J'ai passé toute ma journée hier sur le forum a lire les sections 600 (toutes) et 400 mk2 /45 /zs , donc ce n'est pas par fainéantise ,mais par besoin de vos avis personnel !

ps2: soit cool stp autosdi , tu sais ce que je veut dire .

[Jojo214]

Que ton père aille la voir la 600 n'est pas un mauvais choix; base Honda Accord (moins de carrosserie en commun que les 400), le moteur est toujours le Perkins 2.0 et elle est plutôt jolie et confortable.

[tommythekat]

Ok Merci jojo ; tu ne crains pas tout comme moi que la 600 entrainera des frais d'entretiens ++ élevé que sur une 400?
Je veut dire par là que la voiture est plus lourde donc peut être qu'il faut changer plus souvent les doubles triangle , les roulements , les pneus , les freins(par conséquences du surpoids) ainsi qu'une consommation plus élevé (env 10L / 100 au lieu de 6/7 /100 sur route de montagne ?)
En gros la 600 n'est-elle pas une voiture plus conçu pour des portes monais bien remplis ?
(pardon d'être un peut insistant :/ )

[antosdi]

Ok Merci jojo ; tu ne crains pas tout comme moi que la 600 entrainera des frais d'entretiens ++ élevé que sur une 400?
Je veut dire par là que la voiture est plus lourde donc peut être qu'il faut changer plus souvent les doubles triangle , les roulements , les pneus , les freins(par conséquences du surpoids) ainsi qu'une consommation plus élevé (env 10L / 100 au lieu de 6/7 /100 sur route de montagne ?)
En gros la 600 n'est-elle pas une voiture plus conçu pour des portes monais bien remplis ?
(pardon d'être un peut insistant :/ )

et quoi que tu raconte toi
10 l au 100
le serie L sur une 600 c'est 6 litres si conduite souple

[tommythekat]

oki auto mais et pour le reste " Je veut dire par là que la voiture est plus lourde donc peut être qu'il faut changer plus souvent les doubles triangle , les roulements , les pneus , les freins(par conséquences du surpoids)" dis m'en plus stp

[Jojo214]

Tu penses qu'on a pris les pièces que tu cites au rabais et qu'on les a monté sur une caisse plus lourde? Arrête de te prendre la tête A te croire, plus c'est gros moins c'est fiable.... avec ce raisonnement là, faut acheter un 2cv, au mois tu seras tranquille

[tommythekat]

Alors voili voilou la Rover 600 SDI (me semble t-il car CT pas encore fait ni CG ) a été acheté réservé à 1500 € ,sans CT mais le ct sera fait au moment(juste avant) de payer .
Elle est semble t-il en tbeg sauf un problème de rayure plus petit gnon sur une porte 
Je me pose encore une question , comme le CT n'a pas été fait , si on vois que sur le nouveau la voiture a des défauts , qu'est-ce qu'il faut faire ?

[rovercab]

je dirais, renégocier le prix.
je viens de vdre ma 2cv. j'avais précisé; le ct sera fait pour la vente.
j'ai donc baissé qque peu le prix, vu qu'il y'avait qques bricoles a faire
apres tout dépend des défauts constatés, et des frais que ça peut engendrer 

[tommythekat]

Ha cool une 2cv , tu la vendu chère ? il y avais quoi a faire dessus ?
Merci pour ton conseil

Sinon est-ce que vous pourriez m'aider a identifier ma voiture svp /

[rovercab]

c'est une rover 600 ! 
en tout cas, elle est vraiment belle