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[fredletouriste]

Pas mieux la 1ère est trop chère, la 3ème a vécu (parechoc av à moitié flingué, volant un peu usé pour une voiture qui n'a que 209.000, peut être), la 4ème on ne sait rien dessus et la 5ème, à voir.
je suis Joudru pour la 2ème (sympa le bleu et l'équipement) mais pas forcément à 1.500€

[tommythekat]

oké

Et celle là ? Sachant qu'elle est a 30 minutes de chez moi ?

Les autre sont super loin :/

http://www.leboncoin.fr/voitures/455700643.htm?ca=14_s

[Jojo214]

oké

Et celle là ? Sachant qu'elle est a 30 minutes de chez moi ?

Les autre sont super loin :/

http://www.leboncoin.fr/voitures/455700643.htm?ca=14_s

Quand je dis qu'on tourne en rond...

Ton annonce, c'est la même que celle de ton premier message sur ce sujet: les réponses, tu les a déjà

[tommythekat]

c'est pour avoir plus d' avis , je ne m'arrête pas a un seul opinion .

Bref

Voici les deux concurrentes

La 400 SDI Longchamps 105ch 240 000 k de 98

(elle se trouve a 1 h route de la maison)

http://www.leboncoin.fr/voitures/455700643.htm?ca=14_s

La 400D 86ch 250 000 k de 98

(elle se trouve a 4h30 de chez moi )

http://www.leboncoin.fr/voitures/474398656.htm?ca=14_s

Je vous demande juste une dernière fois vos avis entre les deux , les plus les moins , ce qui est bon et mauvais chez l'un et chez l'autre .
à savoir que je ne visiterais pas la voiture sur place , je ne peut pas me permettre un déplacement pour rien , je prend la voiture et je me casse après négociation (sauf si elle démarre pas  ) ...

[rover72 214]

bonjour moi je te conseillerai la premiere. elle mal aire plutot correct et son annonce est plus clair tu ces se qu'il a était fait decu apres je ne suis pas un connaire d'ailleur je me suis fait moi meme avoir en achetant la mienne bref

[matt414]

ben la première 

moins de bornes, moins cher et à débattre, à coté de chez toi, cuir, clim, courroie ok, avec des pièces

[tommythekat]

Etant donner ma situation , si je débourse 250€ de + pour le voyage , ça m'amène a avoir la même chose plus chère avec plus de risque et plus d'emmerdes . Je  crois que le choix pour rover est fait , seul hic le mec ne répond pas au téléphone ... -_-
Bref
Maintenant a moi les ZX , oui je cherche aussi une ZX (Break) , mon cousin en avait une c'était une merveille , 4,5L /100 , jamais eu de panne , il a roulé 5ans avec puis les cardans étaient naz il a laissé la voiture dans un champs elle valais moins chère que la réparation ^^ mais tout marchais dessus et CT ok

[tommythekat]

Bonjour a tous c re moi !!!
Je continue les recherches et beaucoup de personnes disent que Ma chère Rover 420 D de 240 000 kms est un futur nid à emmerdes .

J'ai pas envies de faire 20 k kms et changer les cardants les roulements et l'embrayage et changer tout le moteur 20 k plus tard .

Bref

Si quelqu'un peut me dire franchement ce qu'il en pense ça m'aiderais beaucoup .

[Ked900]

Voici mon avis sur la question : quelque soit la voiture que tu choisiras, avec plus  de 220000 km, tu auras nécessairement ces changements de cardans, roulements, embrayage, maitre-cylindre de freins, crémaillère de direction etc. Toutes ces pièces sont des pièces d'usure, avec des métaux en frottements qui s'altèrent, des joints en cahoutchou qui sèchent et se déforment et fuient...
La Rover 420 D n'est pas plus mauvaise que les autres et sans doute mieux que beaucoup. Donc, tout dépend de l'entretien qu'elle aura subit et des réparations qui auront déjà été effectuées mais personnellement, après avoir usé une Corolla (86), une Civic1.6 16V (91), une Vectra B 1.8i 16V (98), une Rover 416 SI (99), une mondéo 1.8 16V (2001) et une Puma (98), je peux te confirmer que toutes se retrouvent avec ces problèmes à ces kilométrage (plus ou moins 250000). Mais personnellement, seules les Rover possèdent cette ambiance unique dans leur présentation intérieure.
Pour le moment, ma 75 CDT (mon 1er diesel  ) n'a que 187000 km mais au prix auquel je 'lai acheté, j'ai de la marge pour les entretiens et remplacement de pièces à venir

Bon choix

[tommythekat]

Merci pour cette réponse "cultivante"

J'en attend d'autres !!!

[l3d du 86]

en même temps on parle de caisse a 500/1000€  regarde ce que tu as d'autre a ce prix là 

pour les 400 mk2 tout a été dit

c'est super fiable  le coup du faisceau ça se répare facilement.

après va la voir en vrais et fait toi ton propre avis parce que la oui ça tourne vraiment en rond  

[tommythekat]

l3d du 86 , tout d'abord tu n'a pas trop compris ma démarche , j'ai le temps qu'il faut et je le prend , je recueil le plus d'avis possible , et à présent , ceux qui on déjà donné leurs avis ou répondu à une ou plusieurs question ne doivent pas se sentir tenu de Rerépondre à la même question si il me plait de la reposer .
Cela ne doit pas te poser de problème , et je te remercie d'avoir participé à ma recherche .

Deuxième point on parle de caisse à 1000 / 2000 E .

J'espère que tu comprendra .

[joudru]

ceux qui on déjà donné leurs avis ou répondu à une ou plusieurs question ne doivent pas se sentir tenu de Rerépondre à la même question si il me plait de la reposer .

et pourquoi pas s'il en a envie ? c'est le principe meme de ce forum, echanger des idées, et des avis, meme plusieurs fois s'il le faut, vu que tu repose plusieurs fois la question

Deuxième point on parle de caisse à 1000 / 2000 E .

une skoda fabia, une 206, une 505, une R19, un piaggo ?

[l3d du 86]

ce n'était pas du tout méchant hein 

toutes les voitures ont des points faible  la 400mk2 n 'en n'a pas beaucoup et ils sont très facile a régler 
après c'est comme tout une caisse a 900€ ou même 2000€ avec 250 000kms de nos jours, il ne faut pas s'attendre a des merveilles... 

pour info je roule en 620 sdi (même moteur que la 420 sdi) j'ai eu les problèmes de faisceaux... elle a 287 000km et 17 ans... je sais a quoi m'attendre, la distri a 6 ans

temps que ça roule... 

après tu as toutes les info sur la voiture, si tu ne va pas en essayer une en vrais, et te faire ta propre idée, je ne vois pas ce que l'on peut te dire de plus 

[tommythekat]

oki oki , pardon d'avoir été trop insistant .

Est-ce qu'il y a cependant des topics "tuto" concernant la 420 D , ou simple topic qui concerne cette dernière svp ?
J'aimerais en apprendre beaucoup sur cette Rover (question mécanique , détails en tout genre ) .