moé enfin sans être taliban BMW, c'est pas non plus la même camelote 
....
BMW ne connait pas l’hécatombe de casse moteur en motorisation essence....
et puis 115 ch pour la CDT... c'était un peu la blague aussi a l'époque
Pour une fois je ne suis pas d'accord avec toi
Déjà, entre une serie 3 et une 75, je ne trouve pas que la BMW soit de meilleure qualité et côté équipement, les allemands sont radins, quand je repense à un ancien collèque qui avait une 320 D de la même année que ma 75, je l'aurais pas échangé contre la sienne), ni vraiment plus fiable sur le diesel, le 2.0 d a quand même connu un maximum de problèmes sur les 320 et 520, mais il était légèrement différent chez Rover en M47R. Après, c'est sur que 116ch sur le 2.0, c'est même plus mesquin , c'est radin (mais bon, peut être que ça aide à ce qu'il ne casse pas
)!
Les 131 chevaux de la CDTI déjà c'est mieux (surtout quand comme moi tu sortais d'une 825 avec son 2.5).
Maintenant, quand je vois certaines motorisations, je me dis qu'ils étaient en avance sur leur temps
(ou juste mesquins et radins?!).
Par contre, pour les essence, si je ne me trompe pas, chez Rover, il n'y a jamais eu de motorisations BMW, non? Et le souci c'est que la fiabilité n'a jamais été un fort de nos anglaises préférées... contrairement à d'autres marques, même françaises!
Sans prendre forcément les allemandes en ligne de mire, je préfère toujours les Rover 75 à leurs concurrentes, comme la Safrane ou Vel Satis, les C5 1ère génération... et même à des récentes comme les Dacia
Oui c'était pas comparable à BMW c'est clair... Mais d'un rapport prix prestations intéressant. Surtout au moment de la collaboration avec Honda, il y a près de 25 ans maintenant 
C'est quand même là qu'elles brillaient les
, le rapport prix/prestation. Dommage que Honda n'ai pas fait dans le diesel à l'époque, ça aurait aussi été surement plus fiable que les 2.5 VM : la mienne a laché à 140.000km, mon père en a eu 2, les moteurs ont lâché aussi, malgré un entretien complet chez le concessionnaire et le respect de la mécanique. Mais je regrette un peu cette base de Honda Legende... bon j'arrête, on va me dire que suis hors sujet, vu que normalement ce topic est dédié au prix de nos British (ou japonaise, allemandes, italiennes ou françaises!)
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Sujet: Combien coutait votre rover neuve (Lu 18671 fois)