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[TIENNOU]

Petite question : dans le cas d'un remplacement moteur 1.4l d'une 114 gti multipoints par un 1.6 de 216 , le tout étant rhabillé avec l'injection et volant moteur d'origine 114,quelle est la meilleure solution pour avoir une  richesse correcte ?
d'origine les injecteurs sont des 149CC et sur les 216 des 230cc .
   avec les origines je suis trop pauvre et cela provoque des accoups avec bougies blanches (manque de carburant pour moi )

   avec les 230cc cela fonctionne mais je consomme 20 litres  et le ralenti a des fois du mal à retomber donc trop riche  (le CO² Le prouve il est à 8.5)

j'imagine que le temps d'ouverture des injecteurs et la fréquence n'est pas adaptée.

Est 'il plus facile de prendre des injecteurs entre 170cc et 200cc ? OU bien peux t’ont garder les 230cc et modifier la prog du MEMS?
Je ne sais pas si le sujet à déjas été abordé ?( je me suis quand même frappé une 30 aine de pages avant)  donc mes excuses par avance
 

[l3d du 86]

je ne pense pas que le sujet a été abordé 

pourquoi tu n'as pas mis l'ecu du 1.6? 

[TIENNOU]

celui du 1.6l avait la codification pour l'alarme et 2 connecteurs ,donc au dessus de mes compétences