Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Mister-G]

une 75 et encore plus une pack Luxe, en jette quand meme plus qu'une Laguna; Quand je sors la Rover, les gens se retournent encore dessus. C'est clair que la revente, faut pas y penser et je préfère encore la garder que la donner pour rien.
J'ai une 3008 à coté, et je la trouve nettement - confortable que la Rover.

[kris41]

Une annonce erronée de plus ! Une 75 annoncée anniversaire et qui est en fait une Platinum !
Pour en revenir aux remarques relative à la 75, effectivement, rouler en 75 c'est rouler différent et pour un prix d'achat très avantageux. Pour la revente, grâce à des forums comme celui-ci, cela peut aider les transactions entre amateurs.

[antosdi]

Une annonce erronée de plus ! Une 75 annoncée anniversaire et qui est en fait une Platinum !
Pour en revenir aux remarques relative à la 75, effectivement, rouler en 75 c'est rouler différent et pour un prix d'achat très avantageux. Pour la revente, grâce à des forums comme celui-ci, cela peut aider les transactions entre amateurs.

sur le forum les rover ne ce vendent plus tout court

[kris41]

 

sur le forum les rover ne ce vendent plus tout court

[Mister-G]

Une Rover faut la finir jusqu'à la corde et la revendre ensuite pour pièces. Et puis ça en jette autant qu'une Jaguar.

[kris41]

Je dirais même mieux ! 

Une Rover faut la finir jusqu'à la corde et la revendre ensuite pour pièces. Et puis ça en jette autant qu'une Jaguar.

[kris41]

225 000 km est-ce énorme (fiabilité générale) pour une ROVER 75 CDTI si entretien réalisé régulièrement ??

[antosdi]

225 000 km est-ce énorme pour une ROVER 75 CDTI ??

pas forcement si tout les element moyen on étaient changé ( embrayage et motoventilateur en 1er place )
mais a ce kilométrage, il faut pas dépenser beaucoup 

[kris41]

2500 / 3500 € ?

pas forcement si tout les element moyen on étaient changé ( embrayage et motoventilateur en 1er place )
mais a ce kilométrage, il faut pas dépenser beaucoup 

[gwing]

Euh c'est trop cher 3500€ ! l'année derniere on avait mis la 75 CDT pack 130000kms de mon pere en vente a 4500€ avant de changer d'avis et de la garder au final

[kris41]

ah oui quand même ! 
Donc ceux qui en veulent 10000 € voire 16500 € ! 

Euh c'est trop cher 3500€ ! l'année derniere on avait mis la 75 CDT pack 130000kms de mon pere en vente a 4500€ avant de changer d'avis et de la garder au final

[gwing]

Après ca depend c'est une mk1...

[kris41]

mk2 de 2005 ! pas plus d'infos pour le moment

Après ca depend c'est une mk1...

[fafoune]

La centrale il me semble !

Vérifie toujours la cote argus avant achat quand même. C'est la cote utilisé par les pro. Si trop de travaux à faire suite a accident, la valeur vénale sera très proche de la cote argus, pas du prix d'achat...Et comme par contre les devis en garage sont eux plus cher qu'une voiture courante, ca peut faire bobo.

[Mister-G]

D'accord avec kris41; en cas d'accident, je pense que c'est direct la casse maintenant vu la difficulté de trouver les pièces et leur prix prohibitif donc vaut mieux ne pas la payer trop cher pour éviter d'y laisser des plumes au cas où.