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[kris41]

Une fourchette ou un râteau (!) pour des modèles de 2004/2005 dont le kilométrage est à moins de 100000km (75000km/90000km) et dans un très bel état ?
 La côte la centrale me donne 6750 € !!!   
Merci !

[artem360]

Regarde ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/366422890.htm?ca=7_s

Ca depend, tu cherches la mk1 ou mk2 ?

A mon avis tu trouveras pas quelque chose a moins de 5.500

[artem360]

Mk2 pardon j'avais pas vu...

Comptes au moins 6000 alors

[kris41]

merci pour la réponse.
Donc c'est cohérent et très accessible donc. Mais j'ai vu aussi vu des annonces avec des véhicules dans ce kilométrage à 10000 € voire plus !

Mk2 pardon j'avais pas vu...

Comptes au moins 6000 alors

[fafoune]

Elles sont treees souvent vendu au dessus du prix argus. Les mauvaises langues diront que c'est abusé, mais si on compare aux autre voiture de même age et kil, les roro restent plus accessibles pour souvent un confort supérieur pour les mêmes tarifs.
A voire aussi s'il y a eu des travaux (pompe immergé réservoir, ventilateur moteur, l'hydraulique de  embrayage...tous  réputés peu fiable d'origine)

C'est le tarif argus que tu as cherché ou le tarif de la central/PAP par exemple?

[kris41]

La centrale il me semble !
Par contre sur la base d'une platinum en CDTI en première main et peu kilométrée, j'ai obtenu ensuite 8400 €.
Il y en avait une à vendre sur leboncoin.fr mais il semble qu'elle ait été vendue.
Effectivement, je suis d'accord avec toi. Vu la qualité de l'auto et si elle a été suivie régulièrement en entretien, il n'en demeure pas moins que cela reste une bonne affiare même à 10000 € (comme les SAAB d'ailleurs).

Elles sont treees souvent vendu au dessus du prix argus. Les mauvaises langues diront que c'est abusé, mais si on compare aux autre voiture de même age et kil, les roro restent plus accessibles pour souvent un confort supérieur pour les mêmes tarifs.
A voire aussi s'il y a eu des travaux (pompe immergé réservoir, ventilateur moteur, l'hydraulique de  embrayage...tous  réputés peu fiable d'origine)

C'est le tarif argus que tu as cherché ou le tarif de la central/PAP par exemple?

[antosdi]

ça reste plus chère que majoritées des véhicules de cette gamme ( 407 laguna mondéo AR156... )
pas toujours justifié les prix, attention 

[blackbird455]

A voire aussi s'il y a eu des travaux (pompe immergé réservoir, ventilateur moteur, l'hydraulique de  embrayage...tous  réputés peu fiable d'origine)

Pas de pompe immergée sur MKII 

[antosdi]

Pas de pompe immergée sur MKII 

ce qui est bien mieux effectivement 
c'est une bonne chose que de souhaiter une mk2, bien plus au point sur nombreux elements technique qui posent problème sur la mk1

dommage car les mk1 sont mieux finit est plus flateuses

[gwing]

Pas de pompe immergée sur MKII 

Non il n'y a QUE la pompe immergée sur les mk2 
Mais bien sur c'est pas la meme du tout que sur les mk1

[kris41]

j'ai trouvé une Platinum sur la centrale à 6900 € 117000km mais je suis étonné qu'elle n'ait pas la calandre de la V8 !??
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18218869.html

[yoko]

Se ne serait pas une LSE en finition Sport plutôt ...

[kris41]

Ah oui effectivement... j'avais pensé aussi que la calandre n'était pas d'origine et remplacée à un moment donné... mais ta remarque est pertinente !

Se ne serait pas une LSE en finition Sport plutôt ...

[Rover820i]

ça reste plus chère que majoritées des véhicules de cette gamme ( 407 laguna mondéo AR156... )
pas toujours justifié les prix, attention 

C'est clair.

Ma Laguna de 2007, mieux équipée qu'une Pack Luxe, est affichée moins cher sur les annonces.... À choisir, je prends une Laguna et non une 75... Quand on a une 75 on pense avoir de l'or entre les mains, alors qu'on a juste une caisse difficilement vendable

[stagg 7576]

dis toi, t'arrête de critiquer les rover, nan mais .

bon, n’empêche que ce que dis rover820i, n'est pas tout à fait faux.
j'avais une 45 lse de mk2, je l'ai changé pour acheté ma 407, bien que roveriste taliban (la preuve j'ai encore une 825 pour rouler tout les jours ) je ne regrette, mais alors pas du tout la 45.
je sais ce n'est pas la même gamme, mais quand même, c'est le jour et la nuit.

le but d'acheter une rover aujourd'hui, le look,  l'impression de luxe à l'intérieure, et rouler différant de mr tout le monde.