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[wolfy]

Non ce n'est pas une n-ième question sur les débimètres mais est il possible de programmer l'ECU pour qu'en mode dégradé (débimètre débranché) on ait des sensations de conduite normale?

En fait en voulant nettoyer mon débimètre je me suis rendu compte que le connecteur était en place mais pas enfoncé complètement. d'ailleurs cela explique un débit renvoyé de 0 et une température d'air de 215°C.

j'ai eu, il y a quelque années un problème de débimètre (voiture sous garantie) et en 24h j'ai récupéré mon auto et sa puissance. j'ai toujours pensé qu'ils avaient juste nettoyé, mais il semble qu'ils l'on simplement débranché. D'ou ma question, comment est-ce possible que je roule depuis 5 ans en mode dégradé sans en avoir l’impression?

courbe sans débimètre :


courbe avec débimètre :

[gwing]

Pour ma part je pense que tu t'y ai juste habitué sans jamais le remaquer.
Par contre le 146ch sans debimetre sans me parait un peu bizarre...

[wolfy]

le 146ch c'est sans doute à cause d'un paramètre du genre poids, le truc à prendre en compte c'est juste la forme de la courbe

[gwing]

D'un autre coté ta courbe c'est avec un debitmetre hs il faudrait que tu compares avec un fonctionnel...

[wolfy]

D'un autre coté ta courbe c'est avec un debitmetre hs il faudrait que tu compares avec un fonctionnel...

oui mais ça fait 5 ans que je roule sans, j'ai des chevaux, je monte en zone rouge et je ... (rien dit)
donc si mon ex garage m'a fait une reprog d'ECU au lieu de changer mon débimètre, ça va donner quoi avec un neuf?

[gwing]

Ca m'etonnerai qu'il t'ai refait une reprog vu que ca lui est moins cher et moins long de changer le debitmetre...

[wolfy]

sachant que je l'ai rebranché aujourd'hui, demain soir nettoyage puis dans quelques jours (après adaptation de l'ECU) je vois ce que ça donne.

[Soulblighter47]

Oui tu verras bien après nettoyage bien que ton capteur peut être définitivement mort malgré le nettoyage...
Sinon débitmètre débranché oui on a des sensations de conduites normales à peu de choses près, surtout on a une accelération assez linéaire, c'est juste que théoriquement la puissance n'est pas maximale car pas optimisée aux conditions (en particulier en l'absence de température).

Sinon petite question tu as eu comment ces courbes?

[wolfy]

Sinon petite question tu as eu comment ces courbes?

avec DynObd (gratuit) et un ELM327

[wolfy]

avec DynObd (gratuit) et un ELM327 et l'archos 9 sur le siège passager

[fafoune]

salut.
2 questions.
-si la courbe sans débitmètre semble correcte, ca donnait quoi en conso ?
-Tes outils sympa (elm327 etc), y'a un soft qui gère les RAZ entretient garage, vidange etc ?? T'as des soft qui reconnaissent l'elm avec des outils propre a la 75 dans sa base de donnée?

mici

[wolfy]

salut.
2 questions.
-si la courbe sans débitmètre semble correcte, ca donnait quoi en conso ?
-Tes outils sympa (elm327 etc), y'a un soft qui gère les RAZ entretient garage, vidange etc ?? T'as des soft qui reconnaissent l'elm avec des outils propre a la 75 dans sa base de donnée?

mici

-en conso, sans débimètre, c'est dans les données constructeur (+0.1l/100)
-les RAZ entretient ne se font pas avec le protocole OBD, (prises 8 et 4, il y a un sujet là dessus) donc pas de soft
-outils propre à la 75? en fait tu veux parler des codes d'erreur propre à la 75! on trouve des bases de données sur internet

[fafoune]

Ok merci. vu qu'il existe des petits boitier qu'on branche sur l odbII, j'avais espérer qu'ils aient une solution de RAZ via soft ^^  tant pis.
Les outils propre a la 75, je parlais d'outils de mesure avec les référence propre a la 75 et cela intégré dans le logiciel (pas a chercher soit même sur le net)...
Dommage que y'ai pas de soft avec des outils de mesure/diag comme on trouve avec le T4 quoi
merci

[wolfy]

Ok merci. vu qu'il existe des petits boitier qu'on branche sur l odbII, j'avais espérer qu'ils aient une solution de RAZ via soft ^^  tant pis.
Les outils propre a la 75, je parlais d'outils de mesure avec les référence propre a la 75 et cela intégré dans le logiciel (pas a chercher soit même sur le net)...
Dommage que y'ai pas de soft avec des outils de mesure/diag comme on trouve avec le T4 quoi
merci

la plupart des softs permettent de rentrer ses propres descriptions de panne, donc le recherche sur le net ne se fait qu'une fois par panne
sinon tu peux effacer les pannes (du genre tu as débranché un truc et une panne apparait au tableau de bord)

pour 50€ (ELM + soft) ça permet de faire un pré-diagnostique, surveiller quelques capteurs ...

[damien205]

Pas mal de vehicule de direction avait le droit à une reprog par forchesato!
La tienne à du y avoir le droit Christophe.