salut
je me présente un peut
antoine kehres
profession: mécano poids lourds spécialisation diéseliste,engin de chantier et transport en commun (bus et car)
véhicule possédé :
Rover 220 turbo targa
306 S16 phase 1
toyota celica st185
description rover:
année: 1995
kilométrage: 230000
couleur: bleu
puissance:environ 260 cv
liste des modifes qui ont été faite dessus
(je connais tous ce qui a été fait dessus car l ancien proprio est un bon amis a moi et c'est mois qui m'occuper de la voiture)
remise en etat totale du moteur:
coussinet de bielle et vilebrequin
segmentation
déglassage
tous les joints moteurs
16 soupapes neuves
rodage soupape
guide de soupape neuf
culasse rectifier et mis à l’épreuve
remplacement du turbo....
modife motorisation:
batterie déplacer dans le coffre
durite de suralimentation en silicone
dump valve robinet de pression
décatalysé
mano de pression turbo
a venir:
ressort court ultimate -3cm
jantes de 17 pouces des pneus neuf (lol)
et si je trouve quelque choses (UN SYSTEME DE FREINAGE PLUS ENDURANT) parce que sa fou les boulles quand faut freiner
remplacement de la pompe de direction et de la cremaillaire de direction qui a un petits point dure.
DESCRIPTION 306:
moteur XU10J4
2litre 16soupape avec admission (acav)
année 1995
couleur:bleu miami
puissance origine annoncé 155cv
kilometrage:190000
quelque modif:
decatalyseur
frein de 307 HDI
barre anti-rapprochement
ressort cours eibach -3 cm
jantes cesam 17 pouces pneu Yokohama
arbres a cames
boite 6 vitesses
volant moteur allégé
papillon de gaze PTS
collecteur échappement 3Y
puissance estimé 200 cv
a venir:
élargisseur de voit + 2 cm de chaque coté a l'arrier
étirement des ailles arrières pour laisser la place au roues
peinture complète
remise a neuf du moteur (si il casse un jour)
DESCRIPTIF celica:
moteur 2 litres 16 soupape turbo
4 roues motrices
année 1990
kilométrage 170000
couleur noir
puissance annoncée 200 cv d origine
quelque modif:
jantes de 17 pouces HH
dump valve
robinet de pression électronique
boitier de réglage injection instantanée
boost controleur
turbo timer
turbo de la celica st205
puissance obtenue 270 cv pour 340 nm de couple
modif a venir :
combiné fileter réglable (pour le drift)
remplacement boite de vitesse 3eme grattouille par moment
je rajouterais les photos des véhicules cette aprem:
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